[实用新型]一种太阳能电动踏板车有效
申请号: | 201621179868.3 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN206327493U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 林楠;童翔;黄宇翔;王飞 | 申请(专利权)人: | 北京创昱科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00;B62M6/85 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 汤财宝 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 电动 踏板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别是涉及一种太阳能电动踏板车。
背景技术
随着环境保护越来越受到人们的重视,现在的人们越来越多地采用清洁能源,例如太阳能、风能等。其中,太阳能由于其自身的优势,成为使用较多的清洁能源。为了保护我们赖以生存的地球,利用太阳能作为驱动力,清洁环保,绿色出行成为人们关注度特别高的一个方面,目前市面上出现了各种与太阳能相关的产品,太阳能电动踏板车就是其中的一种。但是目前市场上的太阳能电动踏板车通常将太阳能电池组件置于踏板上,长期使用会磨损太阳能电池组件,降低电池组件的使用转换效率,此外,太阳能铺设面积有限导致转换效率不高以及电动车结构外露易出现安全隐患。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种太阳能电动踏板车,以克服现有的太阳能电动踏板车的太阳能电池组件使用寿命短、转换效率低以及安全性能差的缺陷。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种太阳能电动踏板车,包括前轮、后轮、车杆、车身、踏板、储能单元、控制器,其中,在踏板的上表面设有凹槽,在凹槽中设有分别与储能单元和控制器连接的第一柔性太阳能电池组件,在踏板的左侧和/或右侧枢接折叠踏板,该折叠踏板在折叠状态下叠置在踏板的凹槽中。
其中,在折叠踏板与踏板的上表面相对的表面设有与第一柔性太阳能电池组件连接的第二柔性太阳能电池组件。
其中,折叠踏板包括与踏板的左侧枢接的左折叠踏板、与踏板的右侧枢接的右折叠踏板。
其中,左折叠踏板的宽度与右折叠踏板的宽度之和等于或小于踏板的凹槽宽度。
其中,在左折叠踏板与右折叠踏板相对的一侧设置有凹部;和/或在右折叠踏板与左折叠踏板相对的一侧设置有凹部。
其中,还包括设置在后轮轮毂中的旋转叶片,在旋转叶片上设置有分别与储能单元和控制器连接的第三柔性太阳能电池组件。
其中,第一、第二、第三柔性太阳能电池组件为Ⅲ-Ⅴ族化合物柔性太阳能电池组件、铜铟镓硒化合物柔性太阳能电池组件、铜锌锡硫化合物柔性太阳能电池组件、硅基薄膜柔性太阳能电池组件、有机柔性太阳能电池组件中的一种或多种。
其中,控制器设置有用于与智能终端的APP通信连接的通信模块。
其中,前轮和后轮均采用中空轮,前轮的轮毂和后轮的轮毂均采用碳纤维材料,车杆采用新型复合材料。
其中,在车杆的中部设置有车杆高度调节机构,车身前部的左右两侧设置有折叠机构。
(三)有益效果
本实用新型提供的太阳能电动踏板车通过将柔性太阳能电池组件隐藏在踏板内侧,使得利用空间最大化,而且还防止柔性太阳能电池组件磨损,延长了其使用寿命,提高了转换效率和安全性能;打开脚踏板,可实现太阳能电池组件最大面积化,从而实现高效率地给踏板车储能单元进行充电,极大地延长了工作时间,使得电动踏板车更加可靠。此外,通过将柔性太阳能电池组件置于踏板内侧,使柔性太阳能电池组件与电动踏板车无缝贴合一体化,这样有利于结构的完整性与可靠性,使其在行驶过程中及充电过程中更为便捷与实用。进一步地,该太阳能电动踏板车具有便携、重量轻的优点。
附图说明
图1为根据本实用新型的一种太阳能电动踏板车的结构示意图;
图2为图1中的太阳能电动踏板车的俯视图;
图3为图1中的太阳能电动踏板车在折叠踏板展开状态下的结构示意图。
图中,1:前轮;2:车杆高度调节机构;3:折叠机构;4:后轮;5:踏板;6:第三柔性太阳能电池组件;7:左折叠踏板;8:右折叠踏板;9:凹部;10:第一柔性太阳能电池组件;11:第二柔性太阳能电池组件;12:旋转叶片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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