[实用新型]电动尾门的控制系统有效

专利信息
申请号: 201621180289.0 申请日: 2016-11-03
公开(公告)号: CN206144347U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 水瑞锋;王云 申请(专利权)人: 征博科技(深圳)有限公司
主分类号: E05F15/603 分类号: E05F15/603;E05F15/77
代理公司: 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司44368 代理人: 李永华,张广兴
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电动 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自动化领域,更具体的说,涉及一种电动尾门的控制系统。

背景技术

随着汽车领域技术的进步和为了提高人类的生活质量,不少汽车的尾门已经改为电动状态,人类通过遥控开关向汽车尾门发送命令,汽车尾门接收命令并通过程序控制电机自动的控制汽车尾门打开或关闭,将尾门受控于遥控控制的尾门称为电动尾门,将遥控控制电动尾门运动的过程称为电动过程。

电动尾门在电动状态有三种状态,分别为:电动打开、电动关闭和停止。其中汽车尾门电动打开或电动关闭的过程为电动过程,停止状态即为尾门处于停止状态。现有技术中在无外力的情况下,电动尾门在电动过程中按预设的控制逻辑和预定的速度打开或关闭。

现有的电动尾门一般都安装有防夹功能、防撞功能、声光警告功能等对用户进行保护,以免发生安全事故。

但是,由于电动尾门的打开速度或关闭速度或开启高度等都是预设的,以及声光警告方式、提示音大小、提示音类型等也都是预设的,这样就使得同款车型的预设值都是一样的,若用户对某些提示音敏感,却无法更改,深受其害,严重影响了用户的体验。或者,用户性子较急觉得电动尾门的打开速度或关闭速度太慢,用户却无法改变,却因此而时长恼火,同样严重影响了用户的体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动尾门的控制系统,本实用新型在控制电动尾门过程中用户能够调节电动尾门的运行速度及其它,实现个性化设置,以改善用户体验感。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

根据本实用新型的一个方面,本实用新型公开了一种电动尾门的控制系统,所述控制系统包括:

电源;

电机,所述电机和电源电性连接;

CPU,所述CPU与所述电机、电源电性连接;

车载通讯模块,用于获取用户信息,所述用户信息包括有用户配置信息,所述车载通讯模块与CPU、电源电性连接;

所述CPU根据所述用户配置信息设置所述电动尾门实现所述电动尾门的个性化设置。

其中,所述用户信息还包括权限信息,所述车载通讯模块包括有预设信息,所述车载通讯模块确认所述权限信息与预设信息是否相匹配,当所述权限信息与预设信息相匹配时,所述CPU根据所述用户配置信息设置所述电动尾门实现所述电动尾门的个性化设置。

其中,所述车载通讯模块包括无线通信模块,所述电动尾门通过所述无线通信模块与移动终端的应用程序无线连接,所述移动终端的应用程序包括所述用户信息。

其中,所述车载通讯模块包括无线通信模块,所述电动尾门通过所述无线通信模块与移动终端的应用程序无线连接,所述移动终端的应用程序包括所述用户信息;所述车载通讯模块包括有线通信模块,所述电动尾门通过所述有线通信模块与车载电脑电性连接,所述车载电脑包括所述用户信息。

其中,所述车载通讯模块包括有线通信模块,所述电动尾门通过所述有线通信模块与车载电脑电性连接,所述车载电脑包括所述用户信息。

其中,所述车载通讯模块包括可插拔接口,所述电动尾门通过所述可插拔接口与可插拔设备可插拔电性连接,所述可插拔设备包括所述用户信息。

其中,所述车载通讯模块包括无线通信模块,所述电动尾门通过所述无线通信模块与移动终端的应用程序无线连接,所述移动终端的应用程序包括所述用户信息;所述车载通讯模块包括有线通信模块,所述电动尾门通过所述有线通信模块与车载电脑电性连接,所述车载电脑包括所述用户信息;所述车载通讯模块包括可插拔接口,所述电动尾门通过所述可插拔接口与可插拔设备可插拔电性连接,所述可插拔设备包括所述用户信息。

其中,所述车载通讯模块包括无线通信模块,所述电动尾门通过所述无线通信模块与移动终端的应用程序无线连接,所述移动终端的应用程序包括所述用户信息;所述车载通讯模块包括可插拔接口,所述电动尾门通过所述可插拔接口与可插拔设备可插拔电性连接,所述可插拔设备包括所述用户信息。

其中,所述用户配置信息包括以下一种信息、两种信息或多种信息:

电动尾门运行速度信息;

电动尾门的声音警告信息;

电动尾门的光电警告信息;

电动尾门的防夹和防撞灵敏度信息;

电动尾门的开启高度信息。

其中,所述用户配置信息包括电动尾门的声音警告信息,所述声音警告信息被配置为以下任一种:

采用电动尾门内置的音乐作为提示音;

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