[实用新型]一种防止车辆碰撞的综合预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车主动安全领域，尤其涉及一种防止车辆碰撞的综合预警系统。

背景技术

随着经济的发展，家庭轿车越来越普及，随之而来的道路交通拥堵、空气污染和交通事故越来越严重。对此，目前我国已有多个城市采取了限行措施，这在一定程度上缓解了城市的拥堵和空气污染。然而，由于汽车保有量的不断增长，交通事故数量仍一直上升，不仅造成财产上的巨大损失，而且造成严重的人员伤亡，影响了社会生活的方方面面。据某汽车公司研究，如果驾驶员能有1s的反应时间，则可避免90％的碰撞事故。

现有的汽车预防碰撞措施主要有以下几种：1、通过踩制动踏板连通制动灯回路，从而打开制动灯，以警示后车减速避免碰撞；2、在天气恶劣的情况下，通过打开危险警示灯，提醒后车注意车速和控制距离；3、当汽车出现故障停在高速公路应急车道时，在故障车后50米外放置三角警示架，提醒后车注意避让；4、安装激光测距仪预警系统(如专利申请CN103978933A公开的机动车辆防后车追尾的警示系统)获取前后方车辆与本车的距离，并通过视觉和听觉提示提醒驾驶员，该方案的优点是精度高、能识别路况和相对距离；5、安装毫米波雷达预警系统(如专利申请CN104786928A公开的基于毫米波雷达的汽车防追尾系统)检测前后方车辆与本车的距离，由控制器判断是否小于安全距离，并通过视觉听觉等提示方式提醒前后车和本车驾驶员，与前述措施相比，该方案目前是最常使用的，主要优点在于探测距离远、运行可靠、可获得车辆之间的相对距离和速度。

在上述几种措施中，前三点措施是被动安全措施，只能降低车辆和人身伤害的程度，而不能从根本上消除；后两点措施是主动安全措施，但也都有各自的缺点，例如，毫米波雷达测距仪容易受到恶劣天气、周围车辆、隔离带以及道路两边的金属的影响，而且价格昂贵；激光测距仪会对人体造成伤害，且制作难度大，易受环境干扰等。

此外，前述几种措施主要针对防追尾的情况，还有其它几种车辆碰撞形式目前还没有有效的措施或者还未引起关注：1、夜间行驶时，若同车道的后车打开远光灯，将对前车驾驶员的视线造成较大影响，容易引发交通事故；2、前车变道时，在没有注意相邻车道后方车辆的情况下，如果两车距离较近，容易发生碰撞，导致的后果一般很严重；3、在汽车左转或右转横穿一般人行道的情况下，来自右方或左方的电瓶车车主有视野盲区，看不到转向灯，如果电瓶车车主注意力不集中，很容易发生两车相撞的危险；4、汽车行驶在不同路况(高速、省道、县道和城市拥挤道路)的道路上，没有一套通用的预警系统来解决以上各种路况上遇到的风险。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中的不足，提供一种防止车辆碰撞的综合预警系统，该系统不仅可以大大降低两车相撞的风险，而且易于实现。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种防止车辆碰撞的综合预警系统，包括：

设置在汽车尾部且反射角度可调的反射片；

设置在汽车尾部的第一超声波测距仪；

设置在汽车头部两侧的第二超声波测距仪；

连接至所述第一超声波测距仪和第二超声波测距仪的预警控制器；以及

连接至所述预警控制器的按钮和预警提示装置。

进一步地，所述反射片通过一连接机构安装在汽车尾部，所述连杆机构与一反射角度控制器连接。

进一步地，所述综合预警系统还包括与所述预警控制器连接的制动灯。

进一步地，所述综合预警系统还包括与所述预警控制器连接的高位刹车灯。

进一步地，所述预警控制器还包括与所述预警控制器连接的速度检测仪和温度检测仪。

优选地，所述预警提示装置为声音报警器或声光报警器。

优选地，所述反射片设置在汽车后保险杠两侧的尾灯下方。

优选地，所述第一超声波测距仪设置在汽车后保险杠的中间位置。

优选地，所述第二超声波测距仪设置在汽车前保险杠左右侧的翼子板处。

优选地，所述按钮设置在汽车方向盘上。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1、在汽车尾部安装了反射片，当前车驾驶员发现后车打开远光灯后，可通过反射片将远光反射回去，以提醒后车关闭远光灯或者变道，从而防止前车驾驶员视线被影响而发生危险；此外，反射片的角度可调，当后车未开远光灯时，可调整反射片的角度以避免其对后车驾驶员的视野造成影响。