[实用新型]便携式电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体地说，是涉及一种可折叠的便携式电动自行车。

背景技术

自行车的制造与使用已经有上百年的历史，自行车具有轻便、健康、绿色出行等特点，但是随着人们生活节奏的加快，人力自行车已经无法满足人们的生活工作要求，在各大城市中，电动车的使用显得更为普遍，但是电动车受到其电力设备的影响，体积较大，搬运不便。

已知的折叠式自行车虽然可以减少所占空间，但这种折叠式自行车无法采用电动力。一般来说，城市中通常使用的电动车，无论品牌或质量，均有一个缺点，就是当不使用电动车时其依然占据一定空间。轻巧便携的电动自行车之所以日益重要，是因为它可以提供一种个人运输方式来填补公共运输系统所不能满足的上升需求。这种需求在上下班情况下特别明显，在乡郊居住城市工作的上班族，往往需要徒步前往公交车或地铁站，每天经历一段拥挤的公共交通工具后，到了目的地车站可能距离工作地点还有一段路程。若使用电动自行车，一方面需要顾及在办公地方如何放置电动自行车，另一方面将电动自行车带上地铁又是一个更大的问题，特别是在拥挤得只可以站立的车厢内。虽然国外有些巴士提供有自行车车架以供乘客放置自行车，但这种车架绝对无法应付体型更庞大的电动自行车。另一个需要突破的领域是让上身体力较小的人也可以使用便携电动自行车，要达到这个目的，电动自行车需要更小的体积，更方便携带。由于电动自行车较汽车轻得多，较自行车更重，与汽车的封闭状态不同，电动自行车放在室外被盗的风险更大，出于安全的考虑，使用者一般希望能够将电动自行车安放在家中或室内，但一辆电动自行车通常异常沉重，搬运十分不便，对于一个体型纤弱、体力不足的人来说是一个相当重的重量。所以，重量问题使部份大众未能享受使用电动车所带来的好处。

为应付上述种种需求，存放与携带电动自行车这两个问题均是亟待解决的 问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有的电动自行车移动和储存不便、人力自行车动力不足的现状，提供一种便携式电动自行车。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种便携式电动自行车，具有折叠状态和展开状态，包括手柄组件、前方向杆、后支撑杆、座椅、前车轮、后车轮、靠背和电力驱动组件，手柄组件连接在前方向杆的上端，前车轮连接在前方向杆的下端，电力驱动组件包括有电瓶。靠背通过一调节机构与所述后支撑杆相连接以相对后支撑杆能够在一上端位置和一下端位置之间上下移动。座椅与靠背相铰接以相对靠背能够在一展开位置和一贴靠位置之间转动。前方向杆与后支撑杆之间通过一折叠式连接件连接，折叠式连接件包括前踏板及后板，前踏板与前方向杆转动连接以相对前方向杆能够贴靠及展开，前踏板与后板之间通过一中心关节连接以便后板相对前踏板能够贴靠及展开，后板与后支撑杆连接，所述后车轮通过连接架与后板相连，所述电瓶设置在后板上。于折叠状态时，前踏板与前方向杆贴靠，后板与前踏板贴靠，座椅相对靠背转动至贴靠位置，靠背相对后支撑杆移动至下端位置，以使电动自行车整体呈行李箱形态。

上述的便携式电动自行车，其中，所述前踏板上具有与前方向杆相适配的凹槽，所述凹槽从前踏板与前方向杆相连接的位置向后延伸至前踏板与后板相连接的位置。

上述的便携式电动自行车，其中，所述凹槽内设置有一与前踏板相铰接的折叠拉手。

上述的便携式电动自行车，其中，所述前方向杆上设置有折叠固定扣。

上述的便携式电动自行车，其中，所述手柄组件包括手柄本体和把手，所述把手为两个，两个把手分别铰接在手柄本体的两端上相对手柄本体能够贴靠及展开。

上述的便携式电动自行车，其中，所述手柄本体上具有开槽，所述开槽从手柄本体的上端向下延伸至手柄本体的中部。

上述的便携式电动自行车，其中，所述调节机构包括导槽和拉手，所述导 槽设置在所述靠背内，所述后支撑杆与导槽相配合，所述拉手设置在所述靠背上且相对后支撑杆具有卡掣位置。

采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的有益效果是：基于靠背相对后支撑杆的可移动设置，座椅与靠背的铰接设置，折叠式连接件的设置以及前踏板与前方向杆的转动连接设置，能使电动自行车于折叠状态时整体呈行李箱形态，方便电动自行车移动和储存，从而使得本实用新型便携式电动自行车使用时兼具动力强劲、使用方便、便于移动和储存等优点。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为本实用新型的便携式电动自行车的结构示意图(展开状态)；