[实用新型]安全气囊跌落试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊性能试验装置，具体涉及一种安全气囊跌落试验装置。

背景技术

随着汽车保有量的日益增加，汽车交通事故也不断发生。据交通局统计，在交通事故中，碰撞造成的损伤占据首位。目前，在汽车碰撞安全性能开发中，安全气囊作为主要的乘员安全保护约束系统零部件，在汽车发生碰撞时对乘员的保护起着至关重要的作用。因此，对安全气囊的各项性能验证显得尤为重要。

安全气囊跌落试验是安全气囊性能控制最重要的试验手段之一。在传统乘员侧的安全气囊性能试验装置中，平台主要用于固定和支撑安全气囊，其通常为平板结构；然而，由于乘员侧的安全气囊体积一般较大，并且泄气孔靠近安全气囊的底部，其容易在跌落试验过程中挤压到平台的平板上，从而造成泄气孔堵死现象的发生，因此无法较好地对安全气囊的性能进行验证。

实用新型内容

本实用新型提供一种安全气囊跌落试验装置，其在跌落试验过程中能够避免安全气囊泄气孔堵死现象的发生，从而能够良好的对安全气囊的性能进行验证。

本实用新型提供一种安全气囊跌落试验装置，包括：

平台，其具有安全气囊固定面；

冲击模块，其设置在所述安全气囊固定面上方，并且能够对固定在所述安全气囊固定面上的安全气囊形成冲击；

支撑模块，其设置在所述安全气囊固定面上，并且能够对充气状态下的安全气囊底部的泄气孔形成支撑。

进一步地，所述支撑模块包括两个相对设置在所述安全气囊固定面两端的支撑杆和将所述支撑杆两端固定在所述安全气囊固定面上的连接件，两个所述支撑杆分别对安全气囊底部两端的泄气孔形成支撑。

进一步地，所述支撑杆设置在与其相应的泄气孔的外侧。

进一步地，在所述连接件上设置有用于对所述支撑杆的高度进行调节的高度调节部。

进一步地，所述连接件为螺栓，所述高度调节部为设置在所述螺栓上的两个螺母，在所述支撑杆的端部设有套圈，所述套圈套设在所述螺栓的两个螺母之间。

进一步地，在所述连接件或所述安全气囊固定面上设置有用于对所述支撑杆进行横向调节的横向调节部。

进一步地，所述横向调节部为相对设置在所述安全气囊固定面两侧的横向导轨，所述连接件滑设在所述横向导轨上。

进一步地，在所述平台上设有用于固定安全气囊的凹槽，所述横向导轨设置在所述凹槽外侧的80-120mm处。

进一步地，所述冲击模块包括跌落块和设置在所述跌落块上的加速度传感器，所述跌落块能够以自由落体方式对固定在所述安全气囊固定面上的安全气囊形成冲击。

进一步地，在所述安全气囊固定面两侧相对竖直设置有跌落导轨，所述跌落块的两端分别滑设在所述跌落导轨上。

本实用新型的安全气囊跌落试验装置设有支撑模块，其能够对充气状态下的安全气囊底部的泄气孔形成支撑，在跌落试验过程中，安装气囊的泄气孔不会挤压到平台的安全气囊固定面上，从而避免了泄气孔堵死现象的发生，该安全气囊跌落试验装置能够良好的对安全气囊的性能进行验证。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的安全气囊跌落试验装置在试验前的结构示意图；

图2为本实用新型一实施方式的安全气囊跌落试验装置在试验后的结构示意图；

图3为本实用新型一实施方式的高度调节部的结构示意图。

附图标记说明：

1：平台；11：安全气囊固定面；12：凹槽；2：安全气囊；21：泄气孔；3：支撑杆；31：套圈；4：连接件；5：螺母；6：横向导轨；7：跌落块；8：加速度传感器；9：跌落导轨。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图和实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1至图3所示，本实用新型的安全气囊跌落试验装置，包括：平台1，其具有安全气囊固定面11；冲击模块，其设置在安全气囊固定面11上方，并且能够对固定在安全气囊固定面11上的安全气囊2形成冲击；支撑模块，其设置在安全气囊固定面11上，并且能够对充气状态下的安全气囊2底部的泄气孔21形成支撑。