[实用新型]一种钻机加杆设备吊臂的回转装置有效
申请号: | 201621185227.9 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN206466920U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 何高;何高松;税太红;高波;何远洪 | 申请(专利权)人: | 贵州远东兄弟钻探有限公司 |
主分类号: | B66C23/86 | 分类号: | B66C23/86 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550001 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻机 设备 吊臂 回转 装置 | ||
技术领域
本发明涉及多功能钻机的加减钻杆装置,尤其涉及吊臂的回转机构。
背景技术
多功能钻机是目前国内矿山、隧道广泛应用的钻探设备。由于其功能的多样性,使用范围的广泛性,深受用户喜爱,但多功能钻机由于使用的钻杆长、口径大、导致每根钻杆的重量大,纯人工劳动很难实现加减杆工序,必需借助加减杆设备来完成。尤其在加减杆工序中自动化程度不够高,完全需要人力去完成,一套简单可靠的加减杆设备有助于大大提高工作效率。
吊臂是加杆机上的主要装置,其操作的可靠性及准确性直接决定了加杆机性能的好坏。传统的吊臂回转装置主要采用中央回转接头联接复杂的液压系统,采用液压马达驱动,结构复杂,成本高,也不利于吊臂的精确控制。
发明内容
针对传统吊臂回转装置的这一缺陷,本发明提供了一种钻机加杆设备吊臂的回转装置,它的吊臂与张紧轮、导向轮之间所缠绕的钢丝绳形成三角形机构,三角形机构底边与导向滑块相连,并与油缸连接,通过油缸的往复运动,实现吊臂的回转运动,从而降低成本,减少维修费用,提高对吊臂回转装置的精确控制,稳定可靠实现加减杆工作。
为了实现本发明的目的,所采用的技术方案为:
一种钻机加杆设备吊臂的回转装置,包括:吊臂总成,吊臂压板,吊臂回转底座,导向滑块,导向管,钢绳压板,钢绳压紧螺钉,辅助支架,张紧螺钉,张紧轮,回转钢绳,导向轮,吊臂回转油缸,其中所述装置的吊臂总成通过吊臂压板与吊臂回转底座联接,所述吊臂总成与吊臂压板之间组成环形钢丝绳槽,所述吊臂回转油缸上设有钢绳压板,所述钢绳压板与导向滑块通过四颗钢绳压紧螺钉连接,所述导向管上设有导向滑块,所述辅助支架两端分别设有张紧轮、导向轮,所述张紧轮、导向轮上缠绕三圈回转钢绳,所述张紧轮上设有张紧螺钉,所述辅助支架与吊臂回转油缸连接。
优选地,所述吊臂总成与回转平台采用无轴向、径向轴承的平面整体接触式。
优选地,所述导向轮、张紧轮及吊臂形成三角形机构。
优选地,所述导向管长度大于吊臂回转绳槽一圈的周长,吊臂回转油缸行程大于吊臂回转绳槽一圈的周长,小于导向管长度。
优选地,所述张紧螺钉使回转钢绳处于张紧状态。
与传统吊臂旋转机构相比,本发明的有益效果是:
本发明吊臂的回转运动采用吊臂回转油缸,通过钢丝绳连接吊臂、导向轮及张紧轮形成三角形机构,回转油缸带动三角形机构底边上连接的导向滑块,通过回转油缸的往复运动,实现吊臂的回转运动,避免使用传统液压马达驱动及中央回转油路的复杂液压系统,降低成本,从而大大提高经济效益。
另外本发明无需使用复杂的齿轮传动,结构简单,工作稳定可靠,从而大大提高使用寿命,减少维修费用。
附图说明:
图1所示为本发明加杆机吊臂回转装置结构示意图:
图2所示为本发明加杆机吊臂回转装置向右转动示意图:
图3所示为本发明加杆机吊臂回转装置向左转动示意图:
附图标记:其中,
1-吊臂总成;2-吊臂压板;3-吊臂回转底座;4-导向滑块;5-导向管;6-钢绳压板;7-钢绳压紧螺钉;8-辅助支架;9-张紧螺钉;10-张紧轮;11-回转钢绳;12-导向轮;13-吊臂回转油缸。
具体实施方式:
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
一种钻机加杆设备吊臂的回转装置,包括:吊臂总成(1),吊臂压板(2),吊臂回转底座(3),导向滑块(4),导向管(5),钢绳压板(6),钢绳压紧螺钉(7),辅助支架(8),张紧螺钉(9),张紧轮(10),回转钢绳(11),导向轮(12),吊臂回转油缸(13),其中所述装置的吊臂总成(1)通过吊臂压板(2)与吊臂回转底座(3)连接,所述吊臂总成(1)与吊臂压板(2)之间形成环形的钢丝绳槽,所述吊臂回转油缸(13)上设有钢绳压板(6),所述钢绳压板(6)与导向滑块(4)通过四颗钢绳压紧螺钉(7)连接,所述导向管(5)上设有导向滑块(4),所述导向所述辅助支架(8)两端分别设有张紧轮(10)、导向轮(12),所述张紧轮(10)、导向轮(12)上缠绕三圈回转钢绳(11),所述张紧轮(10)上设有张紧螺钉(9),所述辅助支架(8)与吊臂回转油缸连接(13)。
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