[实用新型]一种汽车后灯的内配光镜安装定位结构有效

专利信息
申请号: 201621186681.6 申请日: 2016-10-28
公开(公告)号: CN206191528U 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 韩晨光;陈立;张云全;于子涵 申请(专利权)人: 吉林小糸东光车灯有限公司
主分类号: F21V17/10 分类号: F21V17/10
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 代理人: 魏征骥
地址: 132000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 后灯 内配光镜 安装 定位 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及对汽车后灯结构的改进,特别涉及对内配光镜安装定位结构的改进。

背景技术

随着汽车制造业科学技术不断发展,以及人们对于汽车造型要求越来越高,车灯的风格造型越来越多样化,越来越自由,越来越紧凑。对于车灯的设计要求也越来越高,在满足外观要求的前提下,要求做到尽可能节省空间,尽可能降低成本。目前汽车后灯的内配光镜与饰圈的安装结构是通过内配光镜上的卡脚与饰圈卡接,缺点是,卡脚的尺寸大,占的空间多,使灯的造型不紧凑,满足不了车灯设计多样化、紧凑化的要求。

发明内容

本实用新型提供一种汽车后灯的内配光镜安装定位结构,以解决目前存在的内配光镜卡脚的尺寸长,占的空间多,使灯的造型不紧凑,满足不了车灯设计多样化、紧凑化要求的问题。

本实用新型采取的技术方案是:内配光镜通过热熔柱与饰圈上的通孔穿接,该热熔柱顶端为半球形热铆头,该半球形热铆头的下平面与饰圈平面紧密接触,且半球形热铆头的直径大于饰圈上的通孔直径。

本实用新型的优点是结构新颖,半球形热铆头的高度远小于原来卡脚的高度,占用设计空间很小,安装时操作简单,适合热铆方式完成安装定位,自动化程度高,人工工时短,可以有效节约生产成本,并满足了车灯设计多样化、紧凑化要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型热铆前的结构示意图;

图3是本实用新型现有技术采用卡脚的结构示意图。

具体实施方式

内配光镜1通过热熔柱101与饰圈2上的通孔穿接,该热熔柱顶端为半球形热铆头102,该半球形热铆头的下平面与饰圈平面紧密接触,且半球形热铆头的直径大于饰圈2上的通孔直径。

工作原理,首先按图2将内配光镜1通过热熔柱与饰圈2上的通孔穿接,放置在热铆专机胎具上准备进行热铆,热铆专机的热铆烫头通过对内配光镜热熔柱进行热铆,使热熔柱顶端成为半球形热铆头,从而完成内配光镜的安装定位。

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