[实用新型]一种油气回收装置有效
申请号: | 201621186708.1 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN206126831U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 马笙杰;吴思源;冷超霞;黄世清 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | B67D7/54 | 分类号: | B67D7/54 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229 | 代理人: | 李蕊,李林合 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油气回收装置,属于石油设备技术领域。
背景技术
当今,随着汽车的普及,汽油的消耗量与日俱增,但汽油具有强烈的挥发性,挥发出的油气对人体健康和环境都有不容忽视的损害,同时也是一种资源浪费。
根据调查,加油站使用加油枪给汽车加油这一环节中,每一吨汽油的挥发量为3‰至4‰,这些挥发的汽油大部分扩散到了空气中,挥发出的油气极易点燃,对加油站的安全工作造成很大威胁。而加油站现有的油气回收技术是通过整体改造加油站的加油系统,将加油过程中挥发的油气导回储油箱,从而回收到原油厂进行再处理。这种油气回收方法虽然效率较高,但成本高昂、改造周期长,这些都会促使加油站投资成本大幅提升,导致大部分小型加油站至今依然没有安装油气回收装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种油气回收装置,其目的在于,解决现有技术中油气回收装置存在的上述问题。
本实用新型的技术方案如下:
在本实用新型实施例中,上述油气回收装置包括锁紧装置、收集装置和分离装置,锁紧装置套设在加油枪上,锁紧装置和分离装置通过收集装置相连。
在本实用新型实施例中,上述锁紧装置包括旋钮、衬套、第一套管、第二套管和至少两个锁紧机构;
衬套套设在加油枪上,第一套管套设在衬套上,第二套管套设在第一套管上,衬套、第一套管和第二套管同轴且可相对滑动,第一套管上设有旋钮,锁紧机构和第一套管、第二套管相连。
在本实用新型实施例中,上述锁紧机构包括锁紧臂和连接臂,锁紧臂一端和第一套管固定连接,锁紧臂的另一端和连接臂一端活动连接,连接臂另一端和第二套管固定连接。
在本实用新型实施例中,上述锁紧机构分为工作状态和非工作状态;
旋钮逆时针转动时,锁紧机构处于工作状态,锁紧臂和连接臂相互靠近,锁紧臂径向张开;
旋钮顺时针转动时,锁紧机构处于非工作状态,锁紧臂和连接臂相互远离,锁紧臂径向收缩。
在本实用新型实施例中,上述锁紧臂上设有橡胶,橡胶可使锁紧臂和油箱口接触紧密,达到锁紧目的。
在本实用新型实施例中,上述活动连接为铰接,且活动连接处设有阻尼。
在本实用新型实施例中,上述固定连接为铆接。
在本实用新型实施例中,上述收集装置包括导管和橡胶封盖;
橡胶封盖套设在锁紧装置上,且橡胶封盖上设有开口,导管一端和所述开口相连,另一端和分离装置相连。
在本实用新型实施例中,上述分离装置包括空气滤芯、油气分离器、空气泵、第一连接管、第二连接管、出油管、出气管和油气回收桶;
空气滤芯和油气分离器通过第一连接管相连,油气分离器和空气泵通过第二连接管相连,出油管的一端和油气分离器相连,出油管另一端和油气回收桶相连,出气管一端和空气过滤器相连,出气管另一端和油气回收桶相连。
在本实用新型实施例中,上述所述油气回收装置的油气分离率为71.98%-75.02%,油气回收率为55.5%-56.8%。
本实用新型的有益效果为:油气回收装置和油箱口接触面密封良好,能有效避免油气挥发对人体健康和周围环境造成的不良影响,油气分离率和油气回收率较高,具有可观的节能效益、经济效益和环保效益,且该油气回收装置造价低廉、改造周期短,尤其对于小型加油站有良好的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1本实用新型提供的油气回收装置结构图;
图2本实用新型提供的油气回收装置中锁紧装置剖面图;
图3本实用新型提供的油气回收装置中锁紧装置立体图;
图4本实用新型提供的油气回收装置中锁紧装置和收集装置连接图;
图5本实用新型提供的油气回收装置中分离装置结构图。
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