[实用新型]一种排放系统连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及化学、机械、气体检测等领域，具体为一种排放系统连接装置。

背景技术

发动机在使用时，通常会产生有害的排放物，这些有害的排放物主要包括不完全燃烧颗粒以及有害气体。因此，在发动机性能测试时，必需对发动机的排放物进行检测，特别是对有害气体进行检测。

现有技术中，对有害气体检测时，通常使用排放系统或排放设备对其进行检测，而排放系统或排放设备具有气体分析仪，气体分析仪具有常规的有害气体检测功能。但是，在现有技术中，由于排放系统或排放设备由于体积过大，不便移动。而且由于排放系统或排放设备由于价格昂贵，不可能每一实验室都配备一套，而需要多个实验室共用一套，因此，不可避免的需要对排放设备或排放系统进行搬运。

在实际的使用过程中，排放设备或排放系统的搬运是非常麻烦的事，这不仅会对排放系统或排放设备的本身造成损坏，而且极其的影响检测效率。因此，亟需一款可以解决上述目的的连接装置，以辅助排放设备或排放系统完成检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种排放系统连接装置，以解决排放系统移动不便、影响使用效率等问题。

实现上述目的的技术方案是：一种排放系统连接装置，包括

一壳体；

一作业平台，设于壳体上；

至少一插座，安装于作业平台上；

至少一快插装置，安装于插座平台上；

一电路系统，置于壳体内部，并连接于所述插座；

一气路系统，置于壳体内部，并连接于所述快插装置；

其中，所述电路系统用于为排放系统提供电源，所述气路系统用于为排放系统提供气路通道。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括

至少一漏电检测元件，用于检测所述电路系统的电路是否良好。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括

至少一气体泄漏检测元件，用于检测所述气路系统的气体是否泄漏。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括

至少一盘线柱，设于壳体内部，用于电路系统和气路系统的线路的盘绕。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括多个万向轮，安装于壳体的底部。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括多种标准气体检测接口。

进一步的，每一所述快插装置包括两个快插接头，一快插接头用于连接标准气体检测接口，另一插接头用于连接排放系统的分析仪。

本实用新型的优点是：本实用新型的排放系统连接装置，有效的解决了排放系统在检测发动机气体排放时移动不便的问题，有效的提高了检测效率；而且通过快接装置的设置，有效的提高的线路或气路连接效率问题；通过预设的电路系统中的线路和预设的气路系统中的气管，增加了排放系统检测的有效距离；通过盘线柱的设置，合理的分布了气路系统和电路系统；通过标准气体检测接口的设置，增加了排放系统的气体检测校准功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释。

图1是本实用新型实施例的排放系统连接装置侧面示意图。

图2是本实用新型实施例的排放系统连接装置俯视图。

图3是本实用新型实施例的排放系统连接装置的应用步骤流程图。

其中，

1 壳体；2 插座；

3 快插装置；4 万向轮；

5 标准气体检测接口；

31 标准气体连接端口；32 排放系统连接端口。

具体实施方式

以下实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

实施例，如图1、图2所示，一种排放系统连接装置，包括一壳体1、一作业平台、至少一插座2、至少一快插装置3、一电路系统、一气路系统、至少一漏电检测元件、至少一气体泄漏检测元件。

其中，壳体1为长方体，在长方体壳体1的底部设有四个万向轮4，万向轮4同时可以调节壳体1的高度，以方便适应排放系统连接装置的使用。