[实用新型]一种深沟球轴承套圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种深沟球轴承套圈。

背景技术

深沟球轴承适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。深沟球轴承本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。

近年来，随着对低噪音轴承越来越深入的研究，对轴承套圈的质量也提出了越来越高的要求，传统的深沟球轴承多采用轴承套圈与挡边之间直接相割，在装配使用后，轴承噪声大，轴承精度差，为此，我们提出了一种深沟球轴承套圈投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种深沟球轴承套圈，以解决上述背景技术中提出的传统的深沟球轴承多采用轴承套圈与挡边之间直接相割，在装配使用后，轴承噪声大，轴承精度差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深沟球轴承套圈，包括套圈本体，所述套圈本体的顶部左右两侧对称开有注油孔，所述套圈本体的圆周内腔开有一体成型的沟道，所述沟道的上下两端对称设有沟侧部，所述沟侧部的内腔横向设有密封槽，所述套圈本体的四角处均设有沟边倒角部，所述沟侧部的顶部设有沟侧留边部。

优选的，所述沟边倒角部为圆弧形，且沟边倒角部采用刀尖角度为135°的车刀一体成型。

优选的，所述沟侧留边部采用切入式磨沟一体研磨成型，且沟侧留边部呈梯形分布。

优选的，所述沟侧留边部的宽度为0.2-0.25毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置采用沟边倒角设计，有效减小轴承套圈在磨加工和装配过程中的磕碰伤，从而降低成品轴承的振动值，减小深沟球轴承在使用时的噪声，在沟侧部位置开设一体成型的密封槽，在装配使用中采用塑料或金属密封时，密封可靠，能够减少外部杂质进入深沟球轴承内部，影响轴承运行，并设置注油孔添加润滑油脂，有效的减小深沟球轴承的摩擦系数，保证其运行顺畅。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A向剖面图。

图中：1套圈本体、2注油孔、3沟道、4沟侧部、5沟边倒角部、6密封槽、7沟侧留边部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种深沟球轴承套圈，包括套圈本体1，所述套圈本体1的顶部左右两侧对称开有注油孔2，所述套圈本体1的圆周内腔开有一体成型的沟道3，所述沟道3的上下两端对称设有沟侧部4，所述沟侧部4的内腔横向设有密封槽6，所述套圈本体1的四角处均设有沟边倒角部5，所述沟侧部4的顶部设有沟侧留边部7。

其中，所述沟边倒角部5为圆弧形，且沟边倒角部5采用刀尖角度为135°的车刀一体成型，所述沟侧留边部7采用切入式磨沟一体研磨成型，且沟侧留边部7呈梯形分布，所述沟侧留边部7的宽度为0.2-0.25毫米。

工作原理：通过在沟侧部4的内向设置密封槽6，在装配使用过程中，利用塑料或金属进行密封时，密封可靠性高，防止灰尘进入轴承沟道3中，影响深沟球轴承的使用，注油孔2的设计，在深沟球轴承缺油时，可通过注油孔2向沟道3内部添加润滑油脂，保证深沟球轴承运行顺畅，采用沟边倒角部5的设计，能够有效的减小套圈本体1在磨加工和装配过程中的磕碰伤，降低成品轴承的振动值，并减小深沟球轴承在运行中的噪声，该装置结构简单，设计合理，具有很强的实用价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。