[实用新型]一种手调式托管装置有效
申请号: | 201621189590.8 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN206201441U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 徐恒洋 | 申请(专利权)人: | 青阳县绿通复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C47/34 | 分类号: | B29C47/34;B29L23/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙)32268 | 代理人: | 金香云 |
地址: | 247000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 托管 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其涉及一种手调式托管装置。
背景技术
PVC管,是由聚氯乙烯树脂与稳定剂、润滑剂等配合后用热压法挤压成型,其加工工艺为:将大颗粒原料破碎,并通过混料系统将管材所需各种原料经热混、冷混等步骤均匀混合后,再通过送料系统送入挤出机,物料在挤出机中通过螺杆的剪切和外热的作用,平均塑化后进入挤出机机头,物料在机头中被赋予一定的行状,并进一步塑化后离开挤出机,最后,管材在牵引机的作用下匀速前进,在计量装置的控制下,行星锯可切割预定长度的管材,最后经过扩口工序,从而完成了管材的生产,由于管材在冷却时较软,容易受重力作用而产生下垂,因此在冷却设备中增加托轮进行辅助支撑,现有托轮往往为固定式结构,只能针对单一管径管材,导致在加工不同管径的管材时,需要手动调整托轮位置,由于托轮安装于冷却设备内部,导致调整困难,耗时长。鉴于上述缺陷,实有必要设计一种手调式托管装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种手调式托管装置,来解决固定式托轮位置调整困难的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种手调式托管装置,包括箱体、蜗轮蜗杆减速机、波纹手柄、转轴、锁紧片、锁紧销、沿转轴平行布置的2件支撑板、托轮,所述的蜗轮蜗杆减速机位于箱体外壁右侧,所述的蜗轮蜗杆减速机与箱体螺纹相连,所述的蜗轮蜗杆减速机还设有波纹手柄,所述的波纹手柄与蜗轮蜗杆减速机螺纹相连,所述的转轴贯穿箱体且位于蜗轮蜗杆减速机右侧,所述的转轴与箱体转动相连且与蜗轮蜗杆减速机键相连,所述的锁紧片位于转轴右侧,所述的锁紧片与转轴螺纹相连,所述的锁紧销贯穿锁紧片位于箱体外侧,所述的锁紧销与锁紧片间隙相连且与箱体间隙相连,所述的转轴贯穿支撑板,所述的支撑板与转轴螺纹相连,所述的托轮位于两件支撑板之间,所述的托轮与支撑板螺纹相连。
本实用新型进一步的改进如下:
进一步的,所述的箱体还设有限位槽,所述的限位槽不贯穿箱体本体。
进一步的,所述的锁紧片还设有若干调节孔,所述的调节孔贯穿锁紧片,所述的调节孔均布于锁紧片。
进一步的,所述的锁紧销还设有手持部,所述的手持部与锁紧销一体相连。
进一步的,所述的托轮还设有放置槽,所述的放置槽位于托轮中部。
与现有技术相比,该手调式托管装置,工作时,通过手动转动波纹手柄带动蜗轮蜗杆减速机工作,从而带动与蜗轮蜗杆减速机固连的转轴转动,从而调整与支撑板固连的托轮位置,将锁紧销穿过设置在锁紧片上的调节孔插入设置在箱体上的限位槽即可对转轴进行限位,有效防止转轴转动,设置在托轮上的放置槽有限增加接触面积。该装置结构简单,能快速手动调整托轮的位置,以适应不同管径的管材运送,同时,锁紧销与蜗轮蜗杆减速机组成2级锁定限位,有效防止托轮位置发生偏移,使得管材输送连续、安全。
附图说明
图1示出本实用新型主视图
图2示出本实用新型侧视图
图3示出本实用新型锁紧片侧视图
箱体 1 蜗轮蜗杆减速机 2
波纹手柄 3 转轴 4
锁紧片 5 锁紧销 6
支撑板 7 托轮 8
限位槽 101 调节孔 501
手持部 601 放置槽 801
具体实施方式
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