[实用新型]大型电容可调型真空电容器驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电容调节装置，特别是大型电容可调型真空电容器驱动机构。

背景技术

大型电容可调型真空电容器需要配装在大功率短波发射机中，其容量主要通过旋转其动极片连杆来进行改变，由于其体积较大，加之其内部具有的真空等特性，每次维护和测试必需由人力驱使以调节自身电容，使用起来极为不便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型电容可调型真空电容器驱动机构，可完全代替人工调节大型电容可调型真空电容器电容的大小，使用起来极方便，省时省力。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大型电容可调型真空电容器驱动机构，在伺服电动机机壳外部固装着控制器与直接接触伺服电动机机壳的热量传感器，伺服电动机的动力驱动转轴同轴固接减速器动力输入转轴，在减速器靠近其动力输出转轴的机壳外部安装着可计量减速器动力输出转轴转数的旋转圈数计量传感器，控制器配合电连接伺服电动机、热量传感器与旋转圈数计量传感器，在减速器机壳靠近减速器动力输出转轴的部位固装着与减速器动力输出转轴同轴固接的联轴器。

本实用新型驱动的对象目标物为应用于大功率短波发射机中的大型电容可调型真空电容器。本实用新型工作之前，需将其减速器动力输出转轴通过联轴器同轴固接大型电容可调型真空电容器具有的电容调节转轴即可；在伺服电动机启动后，控制器会监测热量传感器测得的伺服电动机机壳热量值并根据热量值判断伺服电动机是否过热，同时会监测旋转圈数计量传感器测得的减速器动力输出转轴的转数值并根据转数值判断电容调节转轴的总转动圈数或单位转动圈数是否超限，继而控制伺服电动机是否降低转速或停转。

由此可见，本实用新型可完全代替人工调节大型电容可调型真空电容器电容的大小，使用起来极方便，省时省力，将人力从单调重复的工作中解脱出来，使维护测试电容过程的时间大大缩短，有效提高大型电容可调型真空电容器容的使用寿命。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型总体的局部剖视结构示意图。

具体实施方式

一种大型电容可调型真空电容器驱动机构，如图1所示，在伺服电动机6机壳外部固装着控制器与直接接触伺服电动机6机壳的热量传感器，伺服电动机6的动力驱动转轴7同轴固接减速器2动力输入转轴，在减速器2靠近其动力输出转轴的机壳外部安装着可计量减速器2动力输出转轴转数的旋转圈数计量传感器3，控制器配合电连接伺服电动机6、热量传感器与旋转圈数计量传感器3，在减速器2机壳靠近减速器2动力输出转轴的部位固装着与减速器2动力输出转轴同轴固接的联轴器4。

如图1所示，大型电容可调型真空电容器由现有的由电容壳体5与配装在电容壳体5内互不接触的电容动极（板）构件10与电容静极（板）构件11等构成，电容壳体5本实用新型的减速器2动力输出转轴通过联轴器4连接大型电容可调型真空电容器的电容调节转轴8，大型电容可调型真空电容器设有的电容壳体5前端固装有罩住电容调节转轴8，电容壳体5后端固装有底座12，电容调节转轴8穿过桶状防尘罩9前端壳壁的穿孔与电容壳体5前端具有的穿孔且以自转的方式与该两穿孔动密封配合，桶状防尘罩9相应罩住容调节转轴的一部分轴段与电容壳体5前端具有的穿孔继而起到防尘的作用。当伺服电动机6通过减速器2、电容调节转轴8驱动电容动极（板）构件10相对电容静极（板）构件11自转时，电容动极（板）构件10与电容静极（板）构件11相对的有效面积增加或减少，继而改变电容大小，旨在确保伺服电动机6的转速在自身可承受的范围内并确保电容调节转轴8的转速控制在大型电容可调型真空电容器可承受的范围内。