[实用新型]一种气缸手推杆装置有效
申请号: | 201621190594.8 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN206115324U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 赵瑞;胡炜;汪小霞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G05G1/04 | 分类号: | G05G1/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 推杆 装置 | ||
1.一种气缸手推杆装置,该手推杆装置安装与气缸机构上,气缸机构安装于底座上,且与功能机构相连接,其特征在于,所述的手推杆装置包括前支撑板、后支撑板、活塞杆连接板、手推杆;前支撑板的一端与活塞杆连接板连接,另一端与手推杆的前端连接,后支撑板的一端固定于与气缸机构上,另一端与手推杆旋转连接;所述的手推杆的前端为U形口设计,手推杆与前支撑板在所述的U形槽内实现旋转与沿U形槽的滑动。
2.根据权利要求1所述的气缸手推杆装置,其特征在于,所述的前支撑板与活塞杆连接板之间为螺栓连接,前支撑板与活塞杆连接板之间的相对位置能够调节。
3.根据权利要求1所述的气缸手推杆装置,其特征在于,所述的手推杆为近似L形的结构,且为钝角。
4.根据权利要求1所述的气缸手推杆装置,其特征在于,所述的前支撑板和后支撑板具有不同的长度,前支撑板的长度小与后支撑板的长度,且前支撑板与后支撑板的长度与手柄自身形成的角度相匹配。
5.根据权利要求1所述的气缸手推杆装置,其特征在于,所述的底座包括一个垂直于地面的立板,一个水平与地面的底板,以及一个将所述立板与底板固定连接起来并同时垂直于所述立板与底板的加强板。
6.根据权利要求1所述的气缸手推杆装置,其特征在于,所述的气缸机构包括有气缸缸体,活塞杆,导向轴,安装板,通过气缸缸体上的2个定位孔和4个螺母安装孔将气缸机构与底座的相对位置固定,通过安装板上的定位孔和螺母安装孔将功能机构与气缸机构的相对位置固定。
7.根据权利要求6所述的气缸手推杆装置,其特征在于,所述的导向轴为两个,分别位于活塞连接杆的两侧,为活塞杆连接杆传递压紧力,活塞杆为气缸传递压紧力。
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