[实用新型]一种发动机缸盖罩盖结构

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种发动机缸盖罩盖结构。

背景技术

发动机缸盖罩盖结构是发动机必不可少的零部件。现有技术中，发动机缸盖罩结构的机油加注口处，通常是敞开式的，当机油加注枪没有插好时，机油加注枪会与直接发动机内部的零件接触，发生磕碰，造成零部件的损坏。另外，机油加注时，机油直接冲击发动机内部零件，也会对零部件造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在机油加注时能够防止加注枪与发动机内部零件的碰撞，能防止机油冲击发动机内部零件，从而确保发动机能够可靠工作的。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种发动机缸盖罩盖结构，所述的发动机缸盖罩盖结构包括罩盖本体，罩盖本体上设置机油加注口，所述的罩盖本体内侧表面设置挡油板，挡油板设置在位于机油加注口下方的结构。

所述的挡油板为板件结构，挡油板与机油加注口之间设置间隙部。

所述的罩盖本体内侧表面设置凸台，挡油板一侧与凸台铆接连接。

所述的凸台与罩盖本体为一体式结构，挡油板为钣金材料制成的结构。

所述的发动机缸盖罩盖结构还包括挡板，挡板与罩盖本体内侧表面连接。

所述的挡板与罩盖本体铆接连接，挡板为钣金材料制成的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的发动机缸盖罩盖结构，利用发动机缸盖罩机油加注口处盖罩拐角内侧的空间，将挡油板铆接在此处，这样，挡油板遮住了机油加注口下方位置，但没有将机油加注口堵死，挡油板与机油加注口之间存在间隙部，从而能在加注机油时，能够确保机油能够顺利加注，不会影响机油加注，而挡油板的设置，能够有效避免机油加注时机油对发动机内部零件的直接冲击，也能避免机油加注油枪插入机油加注口内时磕碰发动机内部零件，避免发动机内部零件的损坏，确保了发动机性能的可靠性，提高了发动机的整体使用寿命。与此同时，本实用新型所述的发动机缸盖罩盖结构的挡油板，结构简单，成本低，只需要在现有技术基础上进行改进，就能够有效利用发动机缸盖罩空间位置，不再占用缸盖罩其它位置空间，适应发动机布置空间，满足整机布置需求。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的发动机缸盖罩盖结构的内侧表面结构示意图；

图2为本实用新型所述的发动机缸盖罩盖结构的局部剖视结构示意图；

附图中标记分别为：1、罩盖本体；2、机油加注口；3、挡油板；4、间隙部；5、凸台；6、挡板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1、附图2所示，本实用新型为一种发动机缸盖罩盖结构，所述的发动机缸盖罩盖结构包括罩盖本体1，罩盖本体1上设置机油加注口2，所述的罩盖本体1内侧表面设置挡油板3，挡油板3设置在位于机油加注口2下方的结构。上述结构设置，根据发动机整机特点，利用发动机缸盖罩机油加注口处盖罩拐角内侧的空间，将挡油板铆接在此处，这样，挡油板遮住了机油加注口下方位置，但没有将机油加注口堵死，挡油板与机油加注口之间存在间隙，从而能在加注机油时，能够确保机油能够顺利加注，不会影响机油加注，而挡油板的设置，能够有效避免机油加注时机油对发动机内部零件的直接冲击，也能避免机油加注油枪插入机油加注口内时磕碰发动机内部零件，避免发动机内部零件的损坏，确保了发动机性能的可靠性，提高了发动机的整体使用寿命。与此同时，本实用新型所述的发动机缸盖罩盖结构的挡油板，结构简单，成本低，只需要在现有技术基础上进行改进，就能够有效利用发动机缸盖罩空间位置，不再占用缸盖罩其它位置空间，适应发动机布置空间，满足整机布置需求。

所述的挡油板3为板件结构，挡油板3与机油加注口2之间设置间隙部4。这样，挡油板遮住了机油加注口下方位置，但没有将机油加注口堵死，挡油板与机油加注口之间存在间隙部，从而在加注机油时，确保机油能够顺利加注。

所述的罩盖本体1内侧表面设置凸台5，挡油板3一侧与凸台5铆接连接。凸台既确保挡油板可靠连接，又实现机油加注口与挡油板之间形成间隙部。