[实用新型]可变形玩具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可变形玩具车，更具体地说涉及一种可在行驶过程中进行变形的可变形玩具车。

背景技术

目前，市场上的玩具车，通常仅具备行驶的功能，有些玩具车可以做出转动等动作，或者能够发声、发光。但是，这些功能已经在玩具车上使用很多年。使得玩具车缺乏新的功能，难以与其它玩具车区分开，不具备独特的魅力，无法在竞争中吸引消费者的注意，脱颖而出。

而像变形机刚这种能够自动变形的可变形玩具车，虽然具有独特的魅力，但是其结构复杂，难以制造，成本高，难以普及。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术结构复杂，难以制造，成本高的缺点，提供一种可变形玩具车，这种可变形玩具车在行驶过程中能够进行变形，并且结构比较简单。采用的技术方案如下：

一种可变形玩具车，包括车体和两个行驶装置，所述两个行驶装置分别位于车体的左侧、右侧，所述车体通过两个可摆动支撑杆分别与两个行驶装置连接，其特征在于：所述车体设有摆动机构，所述摆动机构包括电机、螺杆、齿轮组、摆动盘、反向摆杆和两根摆动杆，所述电机、齿轮组分别安装在车体上，螺杆安装在电机的输出轴上，螺杆与齿轮组的一个齿轮啮合，摆动盘与齿轮组的另一个齿轮固定在同一个转轴上（即两者同轴固定），并且摆动盘顶面远离摆动盘的转轴处设有安装轴，所述反向摆杆的安装端安装在安装轴上，所述反向摆杆的连接端通过一根摆动杆连接一个可摆动支撑杆，另一个可摆动支撑杆通过另一根摆动杆与摆动盘的安装轴铰接。

较优的方案，所述可摆动支撑杆底部铰接对应的行驶装置，可摆动支撑杆顶部内侧铰接车体，可摆动支撑杆顶部外侧铰接对应的摆动杆。

较优的方案，所述行驶装置包括壳体、电机、传动机构和两个车轮，两个车轮分别可转动的安装在壳体上，电机、传动机构分别安装在壳体内，电机通过传动机构连接一个或两个车轮。

更优的方案，所述齿轮组包括同轴固定的第一大齿轮、第一小齿轮，同轴固定的第二大齿轮、第二小齿轮，同轴固定的第三大齿轮、第三小齿轮，同轴固定的第四大齿轮、第四小齿轮，与摆动盘同轴固定的第五大齿轮，所述第一大齿轮与螺杆啮合，第一小齿轮与第二大齿轮啮合，第二小齿轮与第三大齿轮啮合，第三小齿轮与第四大齿轮啮合，第四小齿轮与第五大齿轮啮合。

较优的方案，所述摆动机构还包括安装定位槽，所述电机和齿轮组安装在安装定位槽内，所述安装定位槽安装在车体顶面上。

较优的方案，所述车体内还设有控制装置。

更优的方案，所述车体与行驶装置之间还通过至少一根辅助支撑杆连接。

较优的方案，所述车体上还安装有车壳。

本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于摆动机构能够让车体升到高处或下降到低处，因此可变形玩具车具有竖立和平展两种状态，可以在行驶过程中在这两种状态之间进行转换，使得可变形玩具车具备了变形的功能，大大增加了其可玩性和趣味性，并且其结构比较简单，成本较低。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1所示实施例1摆动机构与两个可摆动支撑杆的结构示意图；

图3是图2的零件分解示意图；

图4是本实用新型实施例3的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1-3所示，本实施例中的可变形玩具车，包括车体1和两个行驶装置2，所述两个行驶装置2分别位于车体1的左侧、右侧，所述车体1通过两个可摆动支撑杆3分别与两个行驶装置2连接。所述车体1与行驶装置2之间还通过两根辅助支撑杆5连接。

所述车体1设有摆动机构4，所述摆动机构4包括安装定位槽401、第一电机402、螺杆403、齿轮组404、摆动盘405、反向摆杆406和两根摆动杆407，所述第一电机402和齿轮组404安装在安装定位槽401内，所述安装定位槽401安装在车体1顶面上，螺杆403安装在第一电机402的输出轴上，螺杆403与齿轮组404的一个齿轮啮合，摆动盘405与齿轮组404的另一个齿轮固定在同一个转轴上（即两者同轴固定），并且摆动盘405顶面远离摆动盘405的转轴处设有安装轴，所述反向摆杆406的安装端安装在安装轴上，所述反向摆杆406的连接端通过一根摆动杆407连接一个可摆动支撑杆3，另一个可摆动支撑杆3通过另一根摆动杆407与摆动盘405的安装轴铰接。

所述可摆动支撑杆3底部铰接对应的行驶装置2，可摆动支撑杆3顶部内侧铰接车体1，可摆动支撑杆3顶部外侧铰接对应的摆动杆407。