[实用新型]一种电动汽车快速充电安全保护电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车的电池包充电管理技术领域，具体涉及一种电动汽车快速充电安全保护电路。

背景技术

如图1所示，为现有技术的快充回路，该快充回路包括在电池包与快充接口之间设置的快充继电器、总负继电器组成的快充回路。按照电动汽车现有的快充协议，在电池与充电机握手完成之后，未明确规定需进行高压极性判断，因此导致若充电桩正、负输出反接，将使得整个充电回路短路过流，烧毁MSD保险丝及继电器等。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电动汽车快速充电安全保护电路。

本实用新型是这样实现的：

一种电动汽车快速充电安全保护电路，包括在电池包与快充接口之间设置的分流器、快充继电器、总负继电器组成的快充回路；所述快充继电器并联一预充回路，所述预充回路包括一预充电阻、一预充继电器；所述预充电阻与所述预充继电器相连接。

本实用新型的优点在于：在目前的电路设计上，增加一个预充回路，因为有预充电阻的存在将使回路中的电流很小，可保护车辆继电器、MSD保险丝不被损害，根据分流器的电流数据采集电流方向来判定充电桩的正负极是否接反，从而判定是否可进入充电流程。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是现在技术的快充回路示意图。

图2是本实用新型的快充回路示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种电动汽车快速充电安全保护电路，包括在电池包与快充接口之间设置的分流器、快充继电器K1、总负继电器K2组成的快充回路；所述K1快充继电器并联一预充回路，所述预充回路包括一预充电阻R、一预充继电器K3，预充电阻R与预充继电器K3相连接。

本实用新是在目前的电路设计上，增加一个预充回路，因为有预充电阻R的存在将使回路中的电流很小，可保护车辆继电器、MSD保险丝不被损害。例如如果电池平台电压为350V，当选用100Ω的电阻时，则预充电流为3A左右。根据分流器的电流数据采集电流方向来判定充电桩的正负极是否接反，从而判定是否可进入充电流程。

本实用新型增加了在快速充电过程中的防短路判断策略来解决防止烧毁MSD保险丝及继电器的问题。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。