[实用新型]一种薄膜中心、表面全自动正反向收卷机有效
申请号: | 201621200535.4 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN206126413U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 方志英 | 申请(专利权)人: | 方志英 |
主分类号: | B65H18/10 | 分类号: | B65H18/10;B65H18/26;B65H23/032;B65H35/06 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙)50220 | 代理人: | 李绪岩 |
地址: | 332603 江西省九江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄膜 中心 表面 全自动 反向 收卷机 | ||
技术领域
本实用新型是一种收卷机,尤其是一种薄膜中心、表面全自动正反向收卷机,属于机械设备领域。
背景技术
传统吹塑薄膜生产时,原料经高温融化后由机头挤出,吹塑成圆筒状膜泡,然后经牵引夹辊将圆筒状膜泡压扁成为双动薄膜,双层薄膜绕过水平导膜辊,经过分切刀将双层薄膜剖开,分成片膜,最后由收卷机左右两个单元各自进行收卷。上述收卷机的工作方式存在以下缺点:
1.只能对片膜进行单一方向收卷,例如:①针对带有一面粘性的薄膜,其收卷方式只能将粘性面朝单一方向进行收卷;②尤其针对多层共挤非对称结构阻隔膜,PA层只能朝内收卷,无法朝外收卷等等;因此严重制约了薄膜生产工艺的灵活性,也大大降低了薄膜下道加工工艺的便利性;
2.收卷轴与摩擦胶辊之间的平行压力不易调,导致膜卷内部易进入空气,因此收卷成品质量差;
3.自动化程度低、操作困难。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种薄膜中心、表面全自动正反向收卷机。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种薄膜中心、表面全自动正反向收卷机,包括左右两个收卷单元,每个收卷单元包含有:壁板、收卷轴、预备收卷轴、收卷轴加速装置、开槽大胶辊、张力辊、导膜辊、展平弧形辊、压臂A、压臂B、夹送辊、翻转臂机构、分切刀装置、收卷轴输送装置、收卷轴接收装置、薄膜切断装置、压辊装置、中心电机、托辊装置及卸卷装置。收卷轴输送装置通过螺钉连接在该收卷单元的壁板两侧,预备收卷轴通过该装置内的两条相互平行的斜坡导轨组件作自重下滑运动;收卷轴接收装置位于开槽大胶辊上方;开槽大胶辊中心辊轴安装于该收卷单元左右壁板轴承孔内,由电机A驱动;翻转臂机构依靠活动转盘安装于开槽大胶辊中心辊轴两端,由电机B驱动,当翻转臂机构向上转动时,该机构内的摆臂滚轮与壁板上的凸轮外弧面相切摆动;收卷轴加速装置通过中心传动轴安装在壁板轴承孔位并由电机A联动;压臂A与压臂B分别安装于壁板两侧设有两条相互平行的直线导轨上,并分别连接气缸,通过该两条直线导轨实现线性移动,中心电机安装在压臂A上,其上放置的收卷轴则实现中心收卷和表面收卷功能;压辊装置通过支点安装在两侧壁板上并连接气缸;托辊装置通过主轴安装在两侧壁板轴承孔并连接气缸;薄膜切断装置通过轴承孔安装在两侧壁板上并连接气缸;卸卷装置通过主轴安装在两侧壁板轴承孔并连接油缸。
优选的,所述的翻转臂机构包括摆臂A、摆臂滚轮、齿轮、轴承、接气板、压臂气缸、反向压辊、反向压辊臂、反向压辊气缸、铝辊、翻转臂和压臂;翻转臂机构通过轴承安装在开槽大胶辊中心轴的左右两侧;摆臂A、摆臂滚轮、齿轮、轴承、接气板固定在翻转臂上,压臂连接压臂气缸并安装在翻转臂上;铝辊平行设置在开槽大胶辊辊面周围,并连接左右两侧翻转臂机构;反向压辊平行设置在铝辊的下方,并通过反向压辊臂与反向压辊气缸连接。从而实现正向收卷在线自动切膜换卷和反向收卷在线自动切膜换卷。
优选的,所述的压臂B上设有左右偏移调节装置;所述左右偏移调节装置包括导向座、调节丝杆、丝杆座、固定座;导向座与压臂B经轨道连接,丝杆座连接调节丝杆并穿过固定座内螺纹孔安座在导向座上,再由固定座安装在压臂B上。只需转动调节丝杆,经固定座带动压臂B,从而实现左右偏移调节功能。
优选的,所述的收卷轴接收装置上设有托板,托板安装在闭式传送链上,闭式传送链由电机C驱动,从而实现托板来回升降功能。
优选的,所述的收卷轴加速装置上设有摆臂,中心传动轴,轴承,皮带轮A,皮带轮B,皮带轮C,胶轮,皮带;皮带轮A与皮带轮B经键槽安装在中心传动轴上,中心传动轴通过轴承固定在摆臂上;皮带轮C与胶轮经键槽安装并通过轴承固定在摆臂末端;皮带连接皮带轮B和皮带轮C;皮带轮A由电机A驱动。
优选的,所述的压臂A与压臂B分别安装于壁板两侧设有两条相互平行的直线导轨上,并分别连接气缸,通过该两条直线导轨实现线性移动,中心电机安装在压臂A上,其上放置的收卷轴则实现中心收卷和表面收卷功能。
优选的,所述的收卷轴输送装置上设有托架,左右两条相互平行的斜坡导轨组件、气缸和伸缩杆;导轨组件安装在托架上,伸缩杆连接气缸并安装在导轨组件下方。
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