[实用新型]一种智能铁鞋的防溜系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路智能铁鞋安全防护技术领域，更具体地说，涉及一种智能铁鞋的防溜系统。

背景技术

列车车站是铁路运输的基层生产单位，防溜工作在车站管理工作中占有很重要的地位。据统计，在铁路生产事故中，因防溜问题而发生的事故大约占8％左右，引起工作人员的高度重视。

现有的智能铁鞋防溜系统，是在铁鞋内部加装电池、电路板，利用无线或有线网络，控制中心通过接收智能铁鞋发送的信息达到控制智能铁鞋的目的。但是智能铁鞋距离主控中心很远，在网络通信过程中，需要增加大量的中间设备，成本很大。并且铁路沿线环境复杂，很难保障信号强度及信号准确率。

并且轨道机车车辆识别器安装在轨道车的车轴附近，主要用于确定智能铁鞋放置的具体位置，这样就仅能将智能铁鞋放置到有车轴标签的机车车辆轮的相对位置，使用受到限制。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种智能铁鞋的防溜系统，该防溜系统可以实现对智能铁鞋的自由定位，且成本低。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能铁鞋的防溜系统，所述防溜系统包括：

监控主机、智能钥匙装置及无源可识别铁鞋；

所述监控主机、所述智能钥匙装置及所述无源可识别铁鞋依次连接；所述智能钥匙装置包括：智能主机、机车车辆自动识别模块及第一无线模块；所述无源可识别铁鞋内设有锁芯锁闭无线射频识别装置及铁鞋拆除确认无线射频识别装置；

其中，所述机车车辆自动识别模块用于获取机车车底的标签信息，并通过所述第一无线模块将所述标签信息发送至所述智能主机；所述智能主机根据所述标签信息定位所述无源可识别铁鞋；

所述智能钥匙装置通过读取所述锁芯锁闭无线射频识别装置及所述铁鞋拆除确认无线射频识别装置，实现对所述无源可识别铁鞋的控制。

优选的，在上述防溜系统中，所述防溜系统还包括：

命令编程装置，所述监控主机、所述命令编程装置、所述智能钥匙装置及所述无源可识别铁鞋依次连接。

优选的，在上述防溜系统中，所述命令编程装置包括：

第一无线射频识别模块，所述命令编程装置通过所述第一无线射频识别模块与所述智能钥匙装置进行信息通信。

优选的，在上述防溜系统中，所述智能钥匙装置包括：

第二无线射频识别模块，所述第二无线射频识别模块与所述第一无线射频识别模块相连接进行信息通信。

优选的，在上述防溜系统中，所述防溜系统还包括：

服务器，所述服务器与所述监控主机通过无线或有线进行连接。

优选的，在上述防溜系统中，所述监控主机包括：

无线模块，所述监控主机通过所述无线模块与所述智能钥匙装置进行信息通信。

优选的，在上述防溜系统中，所述智能钥匙装置包括：

第二无线模块，所述第二无线模块用于向所述无线模块发送所述无源可识别铁鞋的定位信息和拆除所述无源可识别铁鞋信息。

优选的，在上述防溜系统中，所述无源可识别铁鞋内设有全密封磁编码锁芯；

其中，所述锁芯锁闭无线射频识别装置及所述铁鞋拆除确认无线射频识别装置内装于所述全密封磁编码锁芯内。

优选的，在上述防溜系统中，所述防溜系统还包括：

触摸屏，所述触摸屏与所述监控主机相连接。

优选的，在上述防溜系统中，所述防溜系统还包括：

报警装置，所述报警装置与所述监控主机相连接。

从上述技术方案可以看出，本实用新型所提供的一种智能铁鞋的防溜系统，该防溜系统包括：监控主机、智能钥匙装置及无源可识别铁鞋；监控主机、智能钥匙装置及无源可识别铁鞋依次连接；智能钥匙装置包括：智能主机、机车车辆自动识别模块及第一无线模块；其中，机车车辆自动识别模块用于获取机车车底的标签信息，并通过第一无线模块将标签信息发送至智能主机；智能主机根据标签信息定位无源可识别铁鞋；相比较现有技术将机车车辆自动识别器安装在轨道车的车轴附近，使智能铁鞋只能放置在有车轴标签的机车车辆轮相对应的位置，而本实用新型中的智能钥匙装置通过集成机车车辆自动设别模块，完成对机车车底标签信息的自动识别，并将标签信息通过第一无线模块发送至集成在智能钥匙装置内的智能主机，智能主机根据该标签信息完成对无源可识别铁鞋的定位，实现了对智能铁鞋的自由定位。