[实用新型]一种蜂窝底盘薄壁结构有效
申请号: | 201621204044.7 | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN206968770U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 陈伟;张庆江 | 申请(专利权)人: | 安徽吉美新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 231323 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜂窝 底盘 薄壁 结构 | ||
1.一种蜂窝底盘薄壁结构,主要由六边形薄壁蜂窝结构(1)、过渡圆角(2)、内壁双面拔模角度(3)、蜂窝外壁接合处(4),上端面(5),下端面(6),拔模终点(7),动力电池(8),电池底座(9)组成,多个薄壁蜂窝结构组合成整个蜂窝底盘,薄壁蜂窝结构采用压铸工艺进行制造,每次可以压铸出六十四个六边形薄壁蜂窝结构(1),过渡圆角(2)能够增加蜂窝底盘的抗弯曲扭转强度及满足压铸时的工艺要求,由顶杆顶在这个圆角处将整个薄壁蜂窝结构进行脱模,内壁双面拔模角度(3)使得薄壁蜂窝结构两端面的壁厚尺寸相同,薄壁蜂窝结构中部壁厚相对于两端面的壁厚略有增加,增加的壁厚一方面能够增加薄壁蜂窝结构的强度,防止车辆在特殊工况下薄壁蜂窝底盘的结构发生弯曲扭转,同时还能起到保护动力电池(8)的作用,另一方面拔模角度使得薄壁蜂窝结构下端面(6)内接圆半径大,拔模终点(7)处内接圆半径小,整个拔模结构能够起到固定电池底座(9)的作用,特殊的中部厚两端面薄的结构能够很好的分散承载力的作用,提高薄壁蜂窝结构的强度,由于采用的是双面拔模所以上端面(5)的壁厚与下端面(6)的壁厚尺寸相同,蜂窝外壁接合处(4)的薄壁厚度可根据实际厚度进行调整,可使得组合完之后的整个蜂窝底盘的外壁平整,减少薄壁蜂窝结构组合过程中的误差,方便后期对此薄壁蜂窝结构进行重组维护。
2.根据权利要求1所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述薄壁蜂窝结构采用压铸工艺,每次可以压铸制造出六十四个薄壁蜂窝结构。
3.根据权利要求2所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述六边形薄壁蜂窝结构(1)采用铝材料,散热性好、质量轻。
4.根据权利要求3所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述过渡圆角(2)采用特殊结构,能够增加蜂窝底盘的强度及满足压铸工艺的要求。
5.根据权利要求4所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述内壁双面拔模角度(3)使得薄壁蜂窝结构上端面(5)与下端面(6)壁厚尺寸相同。
6.根据权利要求5所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述蜂窝外壁接合处(4)的薄壁厚度可根据实际所需厚度进行调整,可使得整个蜂窝底盘的接合壁厚都一样,减少薄壁蜂窝结构组合过程中的尺寸误差。
7.根据权利要求6所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述内壁双面拔模角度(3),起到固定电池底座的作用。
8.根据权利要求7所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述压铸工艺为外界施加压力与真空吸铸相结合,压铸时料的流动性强,这样使得压铸的六边形薄壁蜂窝结构(1)强度更高。
9.根据权利要求8所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述拔模方向采用双面拔模,能够减轻薄壁蜂窝结构的重量。
10.根据权利要求9所述的一种蜂窝底盘薄壁结构,其特征在于:所述拔模终点(7)在六边形薄壁蜂窝结构(1)的中部,从上端面(5)和下端面(6)同时向中部进行拔模,形成特殊的中间厚两边薄的蜂窝结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽吉美新能源汽车有限公司,未经安徽吉美新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621204044.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。