[实用新型]汽车扭力梁的安装支架

权利要求书

1.汽车扭力梁的安装支架，其特征在于：包括第一安装支架和第二安装支架，所述第一安装支架四周延伸出三个左支耳，所述左支耳上分别设有圆形主定位孔，所述第二安装支架四周延伸出三个右支耳，所述右支耳上分别设有长条形辅定位孔。

2.根据权利要求1所述的汽车扭力梁的安装支架，其特征在于：所述圆形主定位孔的半径为5mm-7mm,所述长条形辅定位孔的长边半径10mm-13mm,短边半径5mm-7mm。

3.根据权利要求1或2所述的汽车扭力梁的安装支架，其特征在于：所述第一安装支架包括底板、左板、右板和后板，所述底板两侧分别立有左板和右板，所述底板的后边立有后板，所述后板两侧分别连接左板和右板，共同形成一个用于容纳前衬套套管的凹槽，所述左支耳包括左第一支耳、左第二支耳和左第三支耳，所述左第一支耳位于底板前边偏离前衬套套管的位置，所述左第二支耳位于底板左边，所述左第三支耳位于后板远离底板端；所述第二安装支架包括底板、左板、右板和后板，所述底板两侧分别立有左板和右板，所述底板的后边立有后板，所述后板两侧分别连接左板和右板，共同形成一个用于容纳前衬套套管的凹槽，所述右支耳包括右第一支耳、右第二支耳和右第三支耳，所述右第一支耳位于底板前边偏离前衬套套管的位置，所述右第二支耳位于底板右边，所述右第三支耳位于后板远离底板端。

4.根据权利要求3所述的汽车扭力梁的安装支架，其特征在于：所述右板上设有用于连接前衬套套管顶端的第一沉孔，所述左板上设有用于连接前衬套套管底端的第一通。