[实用新型]一种便捷式盘柜运输小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及盘柜搬运工具技术领域，尤其涉及一种便捷式盘柜运输小车。

背景技术

在配电室、控制室运输盘柜时，由于其中盘柜数量多、布置集中、运输通道狭小，采用传统的液压车运盘通常不能一次性将盘柜运输到安装位置，即使能运输到安装位置，由于液压车体积大、质量重、灵活性差，需要多人协同配合才能完成搬运，且对协调性要求高，易对已就位的盘柜磕碰，对已铺好的地砖压碎。因此，需要设计一种便捷式盘柜运输小车。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种便捷式盘柜运输小车。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

所述的一种便捷式盘柜运输小车，其特征在于，包括支撑架、装卸架，支撑架为多面体结构，该多面体结构包括斜面a和底面b，斜面a和底面b相交于棱c，斜面a和底面b间夹角范围为30°～40°，装卸架包括矩形底盘，矩形底盘相对的两个侧边分别定义为前侧边、后侧边，矩形底盘的后侧边连接有把手，矩形底盘前侧边连接有钢板，钢板与矩形底盘间的夹角为钝角，矩形底盘位于支撑架的斜面a上方，矩形底盘的前侧边与棱c通过铰链结构连接，支撑架的底面b下设有若干个万向轮。

优选地，当矩形底盘与支撑架的斜面a完全接触时，把手平行于底面b。

优选地，支撑架为钢管焊接而成的多面体结构。

优选地，万向轮为非金属轮。

优选地，万向轮为尼龙轮或橡胶轮。

优选地，万向轮具有刹车装置。

优选地，装卸架包裹有橡胶保护层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型轻巧灵便，便于搬运；小车的转动部分选用非金属万向轮，地面不需要胶皮保护即可免于被破坏，且具备刹车功能，转弯半径小；在盘柜装卸时，只需一面稍微倾斜，把盘柜放稳在小车上；在小车装卸架有橡胶保护层，防止由于运输摩擦破坏盘柜面漆；由于盘柜倾斜运输，高度基本上满足孔洞高度要求,不需要破坏孔洞；盘柜运输过程中，不需要二次调整，直接运到盘柜安装底座上；小车操作简单，且运输中不需要投入太多的人力，只需配合小车把握好方向即可，因此本实用新型具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的支撑架结构示意图；

图2为本实用新型的装卸架结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：1-支撑架；2-斜面a；3-底面b；4-棱c；5-装卸架；6-矩形底盘；7-把手；8-钢板；9-万向轮；10-前侧边；11-后侧边。

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示，所述的一种便捷式盘柜运输小车，其特征在于，包括支撑架1、装卸架5，支撑架1为多面体结构，该多面体结构包括斜面a2和底面b3，斜面a2和底面b3相交于棱c4，斜面a2和底面b3间夹角范围为30°～40°，装卸架5包括矩形底盘6，矩形底盘6相对的两个侧边分别定义为前侧边10、后侧边11，矩形底盘6的后侧边11连接有把手7，矩形底盘6前侧边10连接有钢板8，钢板8与矩形底盘6间的夹角为钝角，矩形底盘6位于支撑架1的斜面a2上方，矩形底盘6的前侧边10与棱c4通过铰链结构连接，支撑架1的底面b3下设有若干个万向轮9。

优选地，当矩形底盘6与支撑架1的斜面a2完全接触时，把手7平行于底面b3。

优选地，支撑架1为钢管焊接而成的多面体结构。

优选地，万向轮9为非金属轮。

优选地，万向轮9为尼龙轮或橡胶轮。

优选地，万向轮9具有刹车装置。

优选地，装卸架5包裹有橡胶保护层。

把手7在进行弯制时，采用冷弯法。

小车安装完成后，进行试运行，检查无误后，对连接部分进行防腐或防脱扣处理，在运盘过程中，对盘柜面漆可能产生破坏的部分进行处理，如用胶带等物品进行包扎。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。