[实用新型]一种火车车轮运输位置检测装置

权利要求书

1.一种火车车轮运输位置检测装置，其特征在于，该装置包括粗调单元(1)及位置检测单元(3)，所述粗调单元(1)具有底座(11)及置于底座上且与底座相对滑动的滑座(12)，底座(11)安装在车轮运输辊道末端钢结构平台上，底座(11)的侧面设置有刻度尺(16)，刻度尺(16)上标有不同规格车轮所对应的滑座(12)位置；所述位置检测单元(3)具有限位杆(31)、限位座(34)、光电开关(37)及用于安装光电开关的支架A(38)，限位座(34)和支架A(38)安装在滑座(12)上，限位杆(31)可往复运动的安装在限位座(34)上，限位杆(31)的头部伸向车轮运输辊道末端，尾部靠近光电开关(37)且未触发光电开关。

2.根据权利要求1所述的火车车轮运输位置检测装置，其特征在于，所述粗调单元(1)包括底座(11)、滑座(12)、丝杆(13)、丝母(14)及支撑座(15)，底座(11)上侧面设有定位凸台，滑座(12)下侧面开设有矩形凹槽与定位凸台配合，丝母(14)安装在滑座(12)上，支撑座(15)安装在底座(11)上，丝杆(13)一端限位固定在支撑座(15)上，另一端与丝母(14)螺纹配合，工作时通过调节安装在支撑座(15)上的丝杆(13)驱动丝母(14)带动滑座(12)移动。

3.根据权利要求1或2所述的火车车轮运输位置检测装置，其特征在于，所述位置检测单元(3)包括限位杆(31)、预紧弹簧(32)、导向套(33)、限位座(34)、调整垫块(35)、卡簧(36)、光电开关(37)及用于安装光电开关的支架A(38)，支架A(38)安装在滑座(12)上，限位杆(31)与导向套(33)套装后安装于限位座(34)内，导向套为限位杆提供导向；预紧弹簧(32)套装在限位杆(31)的头部侧，其一端装在限位杆(31)台肩卡槽内，另一端顶在导向套(33)上；调整垫块(35)、卡簧(36)套装在限位杆(31)的尾部侧，通过改变调整垫块的厚度来改变预紧弹簧(32)预紧力的大小，卡簧用于调整垫块(35)的轴向定位。

4.根据权利要求2所述的火车车轮运输位置检测装置，其特征在于，该装置还包括精调单元(2)，所述精调单元(2)包括两个对称布置的Z型定位支架B(21)及插销(22)，Z型定位支架B(21)安装在滑座(12)上，其上部开设有矩形导向槽，限位座(34)插装在矩形导向槽内，矩形导向槽上开设有至少两个定位孔，相邻两定位孔的间距为20mm，通过插销(22)定位来改变位置检测单元(3)与Z型定位支架B(21)的相对位置。

5.根据权利要求3所述的火车车轮运输位置检测装置，其特征在于，所述滑座(12)上设有限位板(17)，限位板(17)上开设有通孔，限位杆(31)的头部穿过通孔且伸向车轮运输辊道末端，限位板(17)与车轮接触面为圆弧面，有效防止车轮挤压限位板时产生侧移，便于车轮与限位板(17)沿滑座(12)中心线对称接触。

6.根据权利要求1或2或4或5所述的火车车轮运输位置检测装置，其特征在于，所述支架A(38)上开设有至少两个腰型槽，光电开关(37)装在腰型槽内。