[实用新型]一种可升降装车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料装车技术领域，具体涉及一种可升降装车设备。

背景技术

目前装卸货物时大多采用皮带传送机传送，一般是进料端有工人招呼上料，出料端有工人招呼接料，放至货车中，但是随着货车中物料堆积高度越来越高，直至高出出料端，这种情况下出料端的工人不仅要接到货物，而且还需要往上抬起来堆积，不仅工作效率下降，而且加重了工人的劳动强度。

实用新型内容

为解决上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可升降装车设备，结构合理，有效提高了装车的工作效率，降低了工人的劳动强度。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可升降装车设备，包括三角架、设于所述三角架上方的输送架及电控装置，

所述输送架底部两侧设有滑轨，且所述输送架上部设有皮带传送机构，所述皮带传送机构下方设有牵引机构，所述牵引机构包括设于所述输送架上的牵引电机和所述牵引电机相连的转轴，所述转轴上缠绕有绞线；所述三角架是通过一轮轴、设于所述轮轴两端的行走轮、固定于所述轮轴一侧的第一支架及铰接于所述轮轴另一侧的第二支架组成，所述第一支架靠近出料端设置，且所述第一支架两侧设有滚轮，所述滚轮与所述滑轨相匹配，所述第一支架上还设有牵引块，所述牵引块与所述绞线相连，所述第二支架与所述输送架底部铰接在一起；工作时，启动所述牵引电机，通过所述绞线的收紧和松开实现所述滚轮在所述滑轨上的滑行。

优选的是，所述皮带传送机构包括分别设于进料端和出料端的滚筒，两所述滚筒间设有环形输送带，其中一滚筒连接有传送电机。

所述电控装置控制所述传送电机和所述牵引电机的正常工作。

所述输送架在靠近所述环形输送带两侧设有防偏导轮。

本实用新型在使用时，开始装料时，启动牵引电机，绞线松开牵引所述滚轮所在的第一支架向出料端的方向滑行，所述出料端放低至装料合适位置，牵引电机停止，启动传送电机，皮带传送机构开始输送物料，待货车上堆积的物料高度高于所述皮带传送机构的出料端时，启动牵引电机，绞线收紧，牵引所述滚轮向远离出料端的方向滑行，所述出料端抬高至装料合适位置，牵引电机停止，皮带传动机构继续装料。

本实用新型采用了上述技术方案，改变传统装车设备不具有升降功能这一现状，创新性地研究出可通过升降来满足装车高度不停变化这一要求；本实用新型中设有的牵引机构，可在出料端高度不适应装车要求时，随意收紧或放开绞线来实现出料端高度的任意变化，使工人在出料端收到物料时，不用再抬起堆积，大大提高了工作效率，降低了工人的劳动强度；本实用新型中的第二支架与所述轮轴和所述输送架底部均为铰接，为出料端高度升高时提供便于，避免因为硬力而损坏设备；本实用新型中设有的防偏导轮是防止皮带在输送过程中的跑偏现象。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，设计合理，有效解决了工人在装车时堆积料高度变化造成的装卸不便问题，不仅有效提高了装车的工作效率，而且降低了工人的劳动强度。

附图说明

下面根据附图及实施例，对本实用新型的结构和特征作进一步描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图1中，1.防偏导轮，2.环形输送带，3.牵引电机，4.绞线，5.传送电机，6.滚筒，7.牵引块，8.滚轮，9.第一支架，10.第二支架，11.输送架，12.行走轮。

具体实施方式

参看附图1中，一种可升降装车设备，包括三角架、设于所述三角架上方的输送架及电控装置，所述输送架11底部两侧设有滑轨，且所述输送架11上部设有皮带传送机构，所述皮带传送机构下方设有牵引机构，所述牵引机构包括设于所述输送架上的牵引电机3和所述牵引电机3相连的转轴，所述转轴上缠绕有绞线4；所述三角架是通过一轮轴、设于所述轮轴两端的行走轮12、固定于所述轮轴一侧的第一支架9及铰接于所述轮轴另一侧的第二支架10组成，所述第一支架9靠近出料端设置，且所述第一支架9两侧设有滚轮8，所述滚轮8与所述滑轨相匹配，所述第一支架9上还设有牵引块7，所述牵引块7与所述绞线4相连，所述第二支架10与所述输送架底部铰接在一起；工作时，启动所述牵引电机3，通过所述绞线4的收紧和松开实现所述滚轮8在所述滑轨上的滑行。

优选的是，所述皮带传送机构包括分别设于进料端和出料端的滚筒6，两所述滚筒6间设有环形输送带2，其中一滚筒6连接有传送电机5。

所述电控装置控制所述传送电机5和所述牵引3电机的正常工作。

所述输送架11在靠近所述环形输送带2两侧设有防偏导轮1。