[实用新型]开关柜内用一体化隔离开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关柜内用一体化隔离开关。

背景技术

地铁直流隔离开关是地铁及轻轨正常运行所必须的产品，其承担着地铁及轻轨机车运行中的正常供电及在出现故障时的停电隔离任务，是保证地铁及轻轨正常运营的重要设备。我国现有地铁直流隔离开关体积大、结构复杂、只能安装于路轨旁的支柱上，并且机构和开关分开安装，中间会有多个过渡传动，维修比较困难，操作机构带动隔离开关驱动效果差，输出力矩损失大。

发明内容

针对现有技术中结构上存在的问题，本实用新型的目的是提供一种开关柜一体化的隔离开关，安装于开关柜内，方便维修，提高安全性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种开关柜一体化的隔离开关，该隔离开关和电动操作机构固定在底架组件上，其中：电动操作机构的输出轴即为隔离开关的扁平轴。

所述隔离开关的导电组件的一端安装于支柱绝缘子上，使导电组件相对于底架组件能够水平的打开；隔离开关的导电条与进出线板通过紧固件连接，压簧通过紧固件固定在隔离刀的两侧，使压簧的压力在合闸状态时隔离刀与导电条相接触，进出线板通过紧固件与支撑件连接，并使支撑件能够沿紧固件做旋转运动，隔离刀与支撑件通过紧固件紧固，随支撑件的旋转运动带动隔离刀一并旋转，绝缘子组件的一端与隔离刀通过支撑轴连接，另一端通过摇臂随扁平轴做旋转运动。

所述电动操作机构的电机组件和辅助开关组件固定在底架组件上电机组件和辅助开关组件通过传动组件连接，所述电机组件中的电机的输出轴通过键与齿轮组中小齿轮配合，齿轮组中的大齿轮和蜗杆通过键配合带动蜗杆转动，蜗杆中的丝杠与涡轮配合带动涡轮转动，涡轮和传动组件同时固定在扁平轴上，带动扁平轴运动。

本实用新型的效果是该一体化隔离开关有结构简单、体积小、安装调试方便、操作可靠、动作平稳等优点，此一体化隔离开关是现有地铁直流开关体积的3/5，由于体积小，不但能实现现有地铁直流隔离开关的性能和安装条件，而且能将隔离开关安装于柜内使隔离开关的耐污等级增强，更安全、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的开关柜内用一体化隔离开关主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1的右视图；

图5是图1的一侧三维视图；

图6是图1的另一侧三维视图。

图中：

1.底架组件 2.隔离开关 3.电动操作机构4.支柱绝缘子组件

5.操作绝缘子组件 6.导电组件 7.导电条8.隔离刀

9.压簧 10.进出线板11.支撑件 12.扁平轴

13.支撑轴14.摇臂15.电机组件 16.辅助开关组件

17.传动组件18.电机19.电机底座 20.齿轮组

21.蜗杆22.蜗轮23.行程件 24.连杆

25.驱动板26.摆板27.辅助连杆 28.五层转换开关

29.行程开关30凸台套 31.辅助开关底座 32.摇把套

具体实施方式

结合附图对本实用新型的开关柜内用一体化的隔离开关的结构加以说明。

如图1-4所示，本实用新型的开关柜内用一体化的隔离开关，该隔离开关2和电动操作机构3固定在底架组件1上，电动操作机构3的输出轴即为隔离开关2的扁平轴12，直接为隔离开关2的分合提供动力，实现该一体化隔离开关体积小，结构紧凑的特点。其动作情况如下，所述电动操作机构3中的电机18的输出轴通过键与齿轮组20中小齿轮配合，从而由齿轮组20中通过齿轮啮合输出力矩，齿轮组20中的大齿轮和蜗杆21通过键配合，带动蜗杆21转动，蜗杆21中的丝杠与涡轮22配合，带动涡轮22转动，涡轮22和传动组件17同时固定在扁平轴12上，带动扁平轴12运动。扁平轴12带动隔离开关2中的摇臂14做旋转运动，绝缘子组件5的一端通过摇臂14随扁平轴12做旋转运动，另一端与隔离刀6通过支撑轴13连接，隔离刀8与支撑件11通过紧固件紧固在一起，使支撑件11做旋转运动时带动隔离刀8一并做旋转运动，完成电动操作机构3到隔离开关2的动力输出，从而实现该一体化隔离开关的分合动作。