[实用新型]一种汽车自调试离合器压盘总成总装模具

权利要求书

1.一种汽车自调试离合器压盘总成总装模具，包括上模座(1)、下模座(18)、上固定板(2)，其特征在于，所述的下模座(18)的上端安装有向前伸出的滑动基板(13)，该滑动基板(13)上滑动安装有下滑板(9)，所述的下滑板(9)上固定安装有下固定板(17)，所述的下固定板(17)上端绕着圆周均匀布置有若干个与自调试离合器压壳上的线性弹簧的位置相对应的产品限位块(16)，所述的下固定板(17)上端中部竖直安装有碟簧中心定位柱(14)，所述的碟簧中心定位柱(14)的上端同轴安装有碟簧中心定位板(20)，所述的碟簧中心定位板(20)的边缘嵌入到自调试离合器压盘碟簧的内侧相对应凹槽中，所述的上固定板(2)的下端转动安装有上模转动板(22)，该上模转动板(22)的下端绕着圆周均匀竖直安装有若干个与碟簧外侧的卡爪位置相对应的固定板冲头(21)以及若干个向下插入到碟簧凹孔内的转动冲头(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的下滑板(9)的前端安装有拉手固定支座(35)，所述的拉手固定支座(35)上转动连接有拉手摆块(32)，该拉手摆块(32)的一端向下滑板(9)方向延伸并连接有定位销(34)，该定位销(34)向下穿过下滑板(9)并插入到滑动基板(13)内，所述的拉手摆块(32)的另一端安装有拉手(33)，所述的定位销(34)的外侧套接有复位弹簧(30)，所述的下滑板(9)内部安装有轴承座(10)，该轴承座(10)内安装有与滑动基板(13)的上端面接触的滚动轴承(11)，所述的轴承座(10)的上端通过下压弹簧(12)与下固定板(17)内部顶住。

3.根据权利要求2所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的下滑板(9)的上端面与拉手摆块(32)的一端之间安装有定位压板(31)，该定位压板(31)套在定位销(34)的外侧，所述的复位弹簧(30)与定位压板(31)的下端顶住。

4.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的固定板冲头(21)的侧壁与上模转动板(22)之间横向安装有转动板复位弹簧(3)。

5.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的上模座(1)的下端安装有若干个导套(27)，相对应的下模座(18)的上端与导套(27)相对应的位置安装有导柱(28)，所述的上模座(1)和下模座(18)上相对应地分别安装有上限位柱(6)和下限位柱(8)。

6.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的上固定板(2)和上模转动板(22)之间通过中部竖向的等高套筒(24)相连，所述的等高套筒(24)内轴向向上穿有与上模座(1)相连的固定螺钉(23)。

7.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的下固定板(17)的上端绕着压壳的圆心均匀布置有若干个伸入到膜片弹簧内的膜片弹簧定位柱(26)。

8.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的下固定板(17)的外侧边缘竖直安装有若干个与压壳相配的压壳定位销(25)。

9.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的下滑板(9)的两侧对称布置有沿着滑动基板(13)的边缘安装的下挡板(19)，所述的下挡板(19)的上端安装有下档板压板(7)。

10.根据权利要求1所述的汽车自调试离合器压盘总成总装模具，其特征在于：所述的上模转动板(22)的一侧横向安装有扳动杆(4)。