[实用新型]与线网优化结合的公交电子站牌系统有效
申请号: | 201621208147.0 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN206757892U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 周显明;刘涛;毛琪;佟强;李一德 | 申请(专利权)人: | 北京北航天华时代科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 100191 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 优化 结合 公交 电子 站牌 系统 | ||
1.一种与线网优化结合的公交电子站牌系统,其包括后台调度管理平台,其特征在于,其还包括:数个公交电子站牌子系统和数个公交终端;
所述公交电子站牌子系统包括:中央处理模块、显示模块、通信模块A、用户IC卡射频识别设备A和信息接收模块;其中,中央处理模块将通过信息接收模块从后台调度管理平台接收的信息发送至显示模块中进行显示;用户IC卡射频识别设备A,用于读取候车乘客使用的IC卡卡号、刷卡时间;通信模块A,用于将IC卡卡号、刷卡时间和站牌地址信息发送至后台调度管理平台;显示模块,用于显示当前时间所有在线公交终端所在站点位置以及在线公交终端车体内客流量拥挤程度;所述当前时间所有在线公交终端所在站点位置和在线公交终端车体内客流量拥挤程度信息,是通过所述后台调度管理平台计算出来,并传送给各个公交电子站牌子系统的;
所述公交终端包括:车载设备、通信模块B和用户IC卡射频识别设备B;其中,用户IC卡射频识别设备B,用于读取乘车乘客使用的IC卡卡号、刷卡时间;车载设备,用于提供公交终端的定位数据及状态信息;通信模块B,用于将IC卡卡号、刷卡时间、公交终端的定位数据及状态信息发送至后台调度管理平台。
2.如权利要求1所述公交电子站牌系统,其特征在于,所述用户IC卡射频识别设备A包括:射频收发天线A和读卡器A,射频收发天线A接收用户IC卡发出的加密载波信号,经读卡器A接收处理后,向通信模块A发送获取的用户IC卡卡号、刷卡时间;通信模块A通过GSM、GPRS或CDMA无线网络方式,将接收到的IC卡卡号、刷卡时间和站牌地址信息传送到后台调度管理平台;
所述用户IC卡射频识别设备B包括:射频收发天线B和读卡器B,射频收发天线B接收用户IC卡发出的加密载波信号,经读卡器B接收处理后,向 通信模块B发送获取的用户IC卡卡号、刷卡时间;通信模块B通过GSM、GPRS或CDMA无线网络方式,将接收到的IC卡卡号、刷卡时间、公交终端的定位数据及状态信息传送到后台调度管理平台。
3.如权利要求1或2所述公交电子站牌系统,其特征在于,所述车载设备包括GPS设备。
4.如权利要求1或2所述公交电子站牌系统,其特征在于,所述显示模块采用LED指示灯显示当前时间所有在线公交终端所在站点位置,以及在线公交终端车体内客流量拥挤程度。
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