[实用新型]一种冲压模具冷却水供给装置有效
申请号: | 201621208667.1 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN206215776U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 罗振;常青;张磊;衡思迎 | 申请(专利权)人: | 天津汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D37/10 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300308 天津市滨海新区空港经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 模具 冷却水 供给 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于模具加工辅助设备领域,尤其是涉及一种冲压模具冷却水供给装置。
背景技术
热加工的冲压模具成型后要对模具进行冷却,一般直接采用冷却水进行冷却,但是冷水和模具的温差大,会导致模具内外层温度梯度增大,形成热应力,使产品表面龟裂,甚至开裂。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种冲压模具冷却水供给装置,已解决上述技术问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种冲压模具冷却水供给装置,包括热水器壳体和燃料罐,进一步,还包括水箱、导热管、燃烧器、鼓风机、控制器、气化预热器;
所述水箱设置在壳体内,分别与导热管与出水管相连通;
所述导热管设置在水箱下方,导热管呈螺旋状分布,其一端与水箱连通,另一端与进水管连通;
所述燃烧器设置在导热管下方,燃烧器通过燃料管道与气化预热器相连接,燃烧器通过送风管与鼓风机相连接,气化预热器、鼓风机分别与控制器电连接。
进一步,所述燃烧器为引射式燃烧器。
进一步,所述燃料泵设置在燃料罐底部,燃料泵与智能控制器电连接。
进一步,所述温度传感器设置在出水管上,与控制器电连接。
进一步,所述抽风机设置在水箱上方,与控制器电连接。
相对于现有技术,本实用新型所述的冲压模具冷却水供给装置具有以下优势:
(1)本实用新型可以有效防止热加工后的冲压模具直接用冷冻水进行冷却时导致模具内外层温度梯度增大,形成热应力,使产品表面龟裂,甚至开裂的问题;
(2)本实用新型所述的冲压模具冷却水供给装置采用环保可再生资源的醇基燃料为燃料、配合使用气化预热器和引射式燃烧器,使燃料气化并与空气充分混合,进行燃烧,提高了燃烧效率,节省能源;
(3)本实用新型所述的冲压模具冷却水供给装置通过对水箱和水箱下方的螺旋型导热管加热,使得冷水快速加热,提高传热效率;本实用新型高效、节能,具有很高的市场推广价值。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型所述的冲压模具冷却水供给装置的结构示意图。
附图标记说明:
1-壳体;2-水箱;3-导热管;4-燃烧器;5-鼓风机;6-控制器;7-气化预热器;8-燃料泵;9-燃料罐;10-进水管;11-出水管;12-温度传感器;13-抽风机。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,一种冲压模具冷却水供给装置,包括热水器壳体1和燃料罐9,进一步,还包括水箱2、导热管3、燃烧器4、鼓风机5、控制器6、气化预热器7;
水箱2设置在壳体1内,水箱2分别与导热管3与出水管11相连通;
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