[实用新型]一种用于汽车模具的可调节支撑座有效
申请号: | 201621209190.9 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN206382504U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 孙从贵;康冬平;杭霖生;陆继忠;王桂华;王利霞 | 申请(专利权)人: | 江苏雨燕模塑有限公司 |
主分类号: | B22C9/00 | 分类号: | B22C9/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 224007 江苏省盐城市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车模具 调节 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支撑座,具体是涉及一种用于汽车模具的可调节支撑座。
背景技术
现有技术中,加工板料经常使用剪板机剪出外形,然后再经过模具进行冲孔,如果想获得合格的产品,那么就需要多次冲压才能达到预期要求,此种方式加工产品不仅造成设备投入量大,人工成本高,加工工序多,生产效率低,而且加工的零件孔位置度差目前,我国已经成为世界上净出产模具最多的国家,在生产中各加工企业普遍利用模具进行生产,其工作效率高、操作方便。模具是提高产品质量和市场竞争力的重要手段之一,已经越来越受到各行业、各工业部门的重视,不仅能够减少材料的消耗还能提高产品的生产效率。但是,根据产品的生产要求的不同,需要不同生产工序,普通的生产模具需要将半产品人工取出或其它的方法,放到不同的生产模具上进行进一步的加工,其耗时、费力并且生产效率低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不同,本实用新型提供一种结构简单、可有效固定模具,并且拆卸方便不会影响浇注效果的支撑装置。
一种用于汽车模具的可调节支撑座,包括支撑平台,所述支撑平台水平面上横向设置两根钢管,所述两根钢管相互平行的固定在支撑平台的边缘;
所述两根钢管上设有一组夹紧板,所述夹紧板的底端设有两个金属圈,两个金属圈之间距离与上述两根钢管之间的距离相同,所述金属圈的截面大小正好能钢管穿过,使得夹紧板在钢管上水平移动;所述夹紧板的底端设有锁紧螺母,用于将夹紧板固定在钢管上。
进一步地,所述金属圈为金属合金材料。
进一步地,所述钢管通过螺钉固定在支撑平台上,形成可拆卸连接。
有益效果:在支撑座上设置可移动的夹紧板实现固定加紧的作用,有利于产物的浇注成型;并且整个加紧装置为可拆卸连接,当浇注成型后,不需要搬动模具,避免成型后的模具因人为因素而被破坏;通过拆卸支撑座上的加紧装置可以较快地进行下一个模具的铸造,节约了时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图1的各标注为:1支撑平台,2钢管,3铝合金圈,4第一板块,5第二板块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细地说明。
实施例1
如图1所示,一种用于汽车模具的可调节支撑座,包括支撑平台1,所述支撑平台1水平面上横向通过螺钉设置两根钢管2,形成可拆卸连接;所述两根钢管2相互平行的固定在支撑平台1的边缘;所述两根钢管2上设有一组夹紧板,所述夹紧板有第一板块4和第二板块5组成,第一板块4和第二板块5通过在钢管2上的水平移动控制之间的距离。
所述夹紧板的底端设有两个铝合金圈3,两个铝合金圈3之间距离与上述两根钢管2之间的距离相同,所述铝合金圈3的截面大小正好能钢管穿过,使得夹紧板在钢管2上水平移动;所述夹紧板的底端设有锁紧螺母,用于将夹紧板固定在钢管2上。
实施例2
包括支撑平台1,所述支撑平台1水平面上横向通过螺钉设置两根钢管2,形成可拆卸连接;所述两根钢管2相互平行的固定在支撑平台1的边缘;所述两根钢管2上设有一组夹紧板,所述夹紧板有第一板块4和第二板块5组成,第一板块4和第二板块5通过在钢管2上的水平移动控制之间的距离。
所述夹紧板的底端设有两个铜合金圈,两个铜合金圈之间距离与上述两根钢管2之间的距离相同,所述铜合金圈的截面大小正好能钢管穿过,使得夹紧板在钢管2上水平移动;所述夹紧板的底端设有锁紧螺母,用于将夹紧板固定在钢管2上。
总而言之,本实用新型在支撑座上设置可移动的夹紧板实现固定加紧的作用,有利于产物的浇注成型;并且整个加紧装置为可拆卸连接,当浇注成型后,不需要搬动模具,避免成型后的模具因人为因素而被破坏;通过拆卸支撑座上的加紧装置可以较快地进行下一个模具的铸造,节约了时间。
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