[实用新型]一种过盈配合发动机曲轴有效
| 申请号： | 201621210927.9 | 申请日： | 2016-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN206280363U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 贺梅宝 | 申请（专利权）人： | 四川中车玉柴发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 641301 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 配合 发动机 曲轴 | ||
1.一种过盈配合发动机曲轴，其特征在于：包括由均匀分布的两个以上曲拐(4)组成的曲轴主体(1)，所述曲轴主体(1)两端分别设有自由端(2)和输出端(3)，所述自由端(2)设有减振器安装轴段(5)，所述输出端(3)由外向内依次设有飞轮安装轴段(6)和齿轮安装轴段(7)，所述减振器安装轴段(5)、飞轮安装轴段(6)和齿轮安装轴段(7)均采用过盈配合方式分别安装有减振器、曲轴飞轮和曲轴齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种过盈配合发动机曲轴，其特征在于：所述曲拐(4)包括连杆颈(8)、两个主轴颈(9)和两个曲柄臂(10)，所述两个曲柄臂(10)采用过渡圆弧对称连接在连杆颈(8)的两端，每个曲柄臂(10)的外端与一个主轴颈(9)采用过渡圆弧连接。
3.根据权利要求2所述的一种过盈配合发动机曲轴，其特征在于：所述减振器安装轴段(5)与曲轴主体(1)之间设置有过渡圆弧。
4.根据权利要求3所述的一种过盈配合发动机曲轴，其特征在于：所述飞轮安装轴段(6)与齿轮安装轴段(7)之间、齿轮安装轴段(7)与曲轴主体(1)之间均设置有过渡圆弧。
5.根据权利要求4所述的一种过盈配合发动机曲轴，其特征在于：所述飞轮安装轴段(6)、齿轮安装轴段(7)和曲轴主体(1)之间，以及所述减振器安装轴段(5)与曲轴主体(1)之间均采用可拆卸的方式连接。
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