[实用新型]一种调节型轴承拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承拆卸装置，具体涉及 一种调节型轴承拆卸装置。

背景技术

目前轴承是工业设备中最为常见的转动连接的方式之一，也是最容易损坏的部件，且最易损坏的部位为轴承沟槽中的转珠脱落，常用的拆卸轴承的方式为通过拉马拆卸，或者通过气焊切割，由于拉马拆卸需要足够的操作空间才能将拉马的拉抓放置于轴承内圈固定处，而很多设备并没有合适的操作空间，使得拉马无法使用，而通过气焊切割或其他切割方式，往往操作较为不便，且需要较高的操作技能，否则易损伤轴承固定位置，为轴承安装埋下隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供 一种调节型轴承拆卸装置，能够方便的对带有沟槽的轴承进行拆卸，并可以根据轴承的大小进行拉钩的跟换与螺纹连接杆位置的调节。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种调节型轴承拆卸装置，包括螺纹顶杆，还包括与螺纹顶杆螺纹连接的支撑条，位于螺纹顶杆两侧的支撑条上设有通槽，所述螺纹顶杆端部直径小于螺纹顶杆设置螺纹部分的直径，分别为呈锥形的抵紧端、正方形的施力端，螺纹连接杆穿过通槽通过螺帽与支撑条固定连接，所述螺纹连接杆位于螺纹顶杆的抵紧端侧的端部连接有倒“T”型拉钩。 本实用新型进一步改进方案是，所述“T”型拉钩，包括横向设置的塞块、竖向设置的连杆，所述塞块最宽处宽度小于待拆轴承外圈与内圈之间的最窄距离，最长处长度小于拆轴承外圈沟槽与内圈沟槽之间最长距离、大于拆轴承外圈与内圈之间的最窄距离，所述连杆直径小于螺纹连接杆直径，所述连杆直径与塞块最宽处宽度相同。 本实用新型进一步改进方案是，所述塞块为椭圆形金属块，垂直焊接于连杆端部。

本实用新型进一步改进方案是，所述连杆设有外螺纹，所述螺纹连接杆与连杆的连接端设有轴向的凹槽，所述凹槽内设有与连杆上的外螺纹相匹配的内螺纹。

本实用新型进一步改进方案是，所述螺纹连接杆位于螺纹顶杆施力端侧的端部设有呈正方形。

本实用新型进一步改进方案是，所述通槽以螺纹顶杆为中心对称设置于支撑条。

本实用新型具有如下优点，

一、 结构较为简单，可以方便的根据轴承的大小调节螺纹连接杆的位于支撑条上的固定位置，保证拉钩能够位于待拆轴承外圈与内圈之间的正上方。

二、可以根据待拆轴承的安装位置，调节螺纹连接杆伸出支撑条的长度，从而保证螺纹顶杆抵紧端能够合适的抵紧支撑位置。

三、将螺纹连接杆一端设为正方形施力端，方便拆卸螺栓时进行施力（通过扳手转动螺纹顶杆）。

四、将螺纹连接杆与连杆设置相互配合的螺纹连接，保证可以根据待拆轴承的大小更换合适的拉钩。

五、将塞块设置为椭圆形方便塞块的转动，使塞块更为方便的在轴承的沟槽处转动。

六、将螺纹连接杆于螺纹顶杆施力端侧的端部设有呈正方形，方便将拉钩插入轴承后进行旋转，保证拉钩能够勾住轴承内、外圈之间的沟槽。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为拉钩插入轴承沟槽处结构示意图。

具体实施方式

如图1~2所示，一种调节型轴承拆卸装置，包括螺纹顶杆，还包括与螺纹顶杆螺纹连接的支撑条，位于螺纹顶杆两侧的支撑条上设有通槽，所述螺纹顶杆端部直径小于螺纹顶杆设置螺纹部分的直径，分别为呈锥形的抵紧端、正方形的施力端，螺纹连接杆穿过通槽通过螺帽与支撑条固定连接，所述螺纹连接杆位于螺纹顶杆的抵紧端侧的端部连接有倒“T”型拉钩。所述“T”型拉钩，包括横向设置的塞块、竖向设置的连杆，所述塞块最宽处宽度小于待拆轴承外圈与内圈之间的最窄距离，最长处长度小于拆轴承外圈沟槽与内圈沟槽之间最长距离、大于拆轴承外圈与内圈之间的最窄距离，所述连杆直径小于螺纹连接杆直径，所述连杆直径与塞块最宽处宽度相同。所述塞块为椭圆形金属块，垂直焊接于连杆端部。所述连杆设有外螺纹，所述螺纹连接杆与连杆的连接端设有轴向的凹槽，所述凹槽内设有与连杆上的外螺纹相匹配的内螺纹。所述螺纹连接杆位于螺纹顶杆施力端侧的端部设有呈正方形。所述通槽以螺纹顶杆为中心对称设置于支撑条。

仍如图1~2所示，在进行拆卸轴承时，根据待拆轴承的大小选择合适的拉钩，将拉钩4连接于螺纹连接杆上，使用锤子将拉钩锤入轴承沟槽之间，再通过扳手旋转螺纹连接杆，重复上述过程将另一螺纹连接杆锤入轴承的中心对称侧，再螺纹连接杆插入支撑条上的通槽，保证螺纹顶杆能抵紧端有合适抵紧位置，通过螺帽将螺纹连接杆固定螺纹连接杆，再通过扳手通过施力端转动螺纹顶杆，拉出轴承。