[实用新型]整体式热冲压车身结构及应用其的车辆

权利要求书

1.一种整体热冲压车身结构，其包括：

整体热冲压板，其被分成形成A柱的A柱部分、形成B柱的B柱部分和形成C柱的C柱部分，并且由所述A柱部分、所述B柱部分和所述C柱部分的下部形成侧梁；以及

接合构件，其被设置在所述A柱部分上并占据所述A柱部分中开口的前接合空间。

2.根据权利要求1所述的整体热冲压车身结构，其中通过被添加在所述A柱部分上的A柱侧内部阻挡所述前接合空间，并且所述接合构件占据所述前接合空间以形成封闭部分。

3.根据权利要求2所述的整体热冲压车身结构，其中所述前接合空间被分成侧梁接合空间和柱下端接合空间，并且在所述侧梁接合空间中形成所述封闭部分。

4.根据权利要求2所述的整体热冲压车身结构，其中所述接合构件包括内支架和外支架，其将所述封闭部分形成为双重封闭部分。

5.根据权利要求4所述的整体热冲压车身结构，其中所述双重封闭部分被分成通过所述外支架的上部和所述内支架形成的上封闭部分，以及通过所述外支架的下部、所述A柱部分和A柱侧内部的底部形成的下封闭部分。

6.根据权利要求5所述的整体热冲压车身结构，其中所述内支架具有以“-”形形成的平坦体形状，并且所述外支架具有以“U”形形成的空间体形状。

7.根据权利要求6所述的整体热冲压车身结构，其中通过将所述平坦体的两端向彼此相反的方向弯曲而在所述平坦体上形成短端凸缘和长端凸缘；

通过将所述空间体的两端向彼此相反的方向弯曲而在所述空间体上形成上端凸缘和下端凸缘；并且

所述短端凸缘、所述长端凸缘、所述上端凸缘和所述下端凸缘可被形成为焊接部分。

8.根据权利要求6所述的整体热冲压车身结构，其中所述内支架构造有形成在所述平坦体上的延伸支架。

9.根据权利要求4所述的整体热冲压车身结构，其中所述外支架构造有在所述空间体中钻的多个孔。

10.根据权利要求1所述的整体热冲压车身结构，其中所述接合构件进一步包括向所述接合构件的内支架定位的引导支架，并且所述引导支架分散施加到所述A柱部分的重叠冲击。

11.根据权利要求10所述的整体热冲压车身结构，其中倾斜所述引导支架以在关于所述内支架的平坦体的上表面的向上方向上形成锐角。

12.根据权利要求10所述的整体热冲压车身结构，其中所述引导支架被形成为矩形体，并且在四个侧面的每一个处被弯曲90度的其侧凸缘被形成为焊接部分。

13.根据权利要求12所述的整体热冲压车身结构，其中在所述矩形体中钻槽。

14.一种车辆，其包括：

整体热冲压车身，其包括：整体热冲压板，其被分成形成A柱的A柱部分、形成B柱的B柱部分和形成C柱的C柱部分，并且在其下部形成侧梁；以及接合构件，其在其上添加A柱侧内部的所述A柱部分的前接合空间中双重地形成封闭部分，

其中所述整体热冲压车身被应用于所述车辆的侧架。