[实用新型]一种航运物流船激光标尺杆夹持器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航运物流船激光标尺杆夹持器。

背景技术

激光测距是以激光器作为光源进行测距。根据激光工作的方式分为连续激光器和脉冲激光器。氦氖、氩离子、氪镉等气体激光器工作于连续输出状态，用于相位式激光测距；双异质砷化镓半导体激光器，用于红外测距；红宝石、钕玻璃等固体激光器，用于脉冲式激光测距。激光测距仪由于激光的单色性好、方向性强等特点，加上电子线路半导体化集成化，与光电测距仪相比，不仅可以日夜作业、而且能提高测距精度，显著减少重量和功耗，使测量到人造地球卫星、月球等远目标的距离变成现实。激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定(又称激光测距)的仪器。激光测距仪在工作时向目标射出一束很细的激光，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。若激光是连续发射的，测程可达40公里左右，并可昼夜进行作业。若激光是脉冲发射的，一般绝对精度较低，但用于远距离测量，可以达到很好的相对精度。世界上第一台激光器，是由美国休斯飞机公司的科学家梅曼于1960年，首先研制成功的。美国军方很快就在此基础上开展了对军用激光装置的研究。1961年，第一台军用激光测距仪通过了美国军方论证试验，对此后激光测距仪很快就进入了实用联合体。激光测距仪重量轻、体积小、操作简单速度快而准确，其误差仅为其它光学测距仪的五分之一到数百分之一，因而被广泛用于地形测量，战场测量，坦克，飞机，舰艇和火炮对目标的测距，测量云层、飞机、导弹以及人造卫星的高度等。它是提高坦克、飞机、舰艇和火炮精度的重要技术装备。由于激光测距仪价格不断下调，工业上也逐渐开始使用激光测距仪。国内外出现了一批新型的具有测距快、体积小、性能可靠等优点的微型测距仪，可以广泛应用于工业测控、矿山、港口等领域。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种航运物流船激光标尺杆夹持器，是背景技术中所指出激光测距中的一种衍生辅助产品。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种航运物流船激光标尺杆夹持器，其主要构造有：滑轨基座、滑轨管、滑轨管滑块、夹持底座、夹持罩、滑块、液压泵、履带、步进电机、C形工件块a、C形工件块b、微调螺母a、微调螺母b、夹持板、夹持槽、履带转盘基座，所述的滑轨管两端末各设有滑轨基座，所述的滑轨管上套有滑轨管滑块，滑轨管滑块通过螺栓固定有夹持底座；所述的夹持底座上固定有夹持罩，夹持罩内置滑块；所述的滑块受控于夹持罩顶部的液压泵；

所述的滑块侧面固定有C形工件块a，C形工件块a通过螺杆固定有C形工件块b，并且微调螺母a贯通C形工件块a、C形工件块b两者之间；

所述的C形工件块b通过螺杆固定有夹持板，并且微调螺母b贯通C形工件块b、夹持板两者之间；所述的夹持板延伸端通过螺栓固定有夹持槽；

所述的滑轨管滑块与夹持底座之间夹持于履带之上；所述的履带两端被履带转盘基座所固定；其中一端的被履带转盘基座上接入步进电机动力输入。

进一步地，所述的夹持槽内夹持有激光标尺杆。

本实用新型的有益效果：结构简单、装配容易；适用于航运物流船激光标尺杆的夹持，为船体上的激光测距、测高差提供了基础的性标准平台；从而给货运船停靠码头提供了数据性的指导，以便能够安全、准确的停靠。

附图说明

图1为本实用新型一种航运物流船激光标尺杆夹持器整体结构图。

图2为本实用新型一种航运物流船激光标尺杆夹持器主要部件爆炸结构图。

图中1-滑轨基座，2-滑轨管，3-滑轨管滑块，4-夹持底座，5-夹持罩，6-滑块，7-液压泵，8-履带，9-步进电机，10-C形工件块a，11-C形工件块b，12-微调螺母a，13-微调螺母b，14-夹持板，15-夹持槽，16-履带转盘基座。

具体实施方式

下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例：一种航运物流船激光标尺杆夹持器，其主要构造有：滑轨基座1、滑轨管2、滑轨管滑块3、夹持底座4、夹持罩5、滑块6、液压泵7、履带8、步进电机9、C形工件块a10、C形工件块b11、微调螺母a12、微调螺母b13、夹持板14、夹持槽15、履带转盘基座16，所述的滑轨管2两端末各设有滑轨基座1，所述的滑轨管2上套有滑轨管滑块3，滑轨管滑块3通过螺栓固定有夹持底座4；所述的夹持底座4上固定有夹持罩5，夹持罩5内置滑块6；所述的滑块6受控于夹持罩5顶部的液压泵7；