[实用新型]电池、具有所述电池的电池组及具有所述电池组的电池包

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体而言涉及一种电池、一种具有该电池的电池组以及具有该电池组的电池包。

背景技术

相关技术中，电池包采用圆柱型电池单元进行串并联，由于需求的单元个数较多，就必须采用合适的焊装技术将圆柱型电池单元并联成电池单体，这样的缺点在于，电池单体中某个单元损坏或者寿命突降，定位和更换非常不方便，最终导致的结果可能就是用户更换整个电池包；且由于圆柱型电池单元本身的结构，使得圆柱型电池单元堆积时，两个电池单元之间的缝隙会产生空间浪费，且由于这些缝隙较小，无法制造成冷却水道对电池单元进行冷却，散热效果不好；另外电池的能量密度、电池的冷却和电池的稳定性很难平衡与兼顾，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种散热效果好的电池。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述电池的电池组。

本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述电池组的电池包。

根据本实用新型第一方面所述的电池包括多个环形单体电池，多个所述环形单体电池依次嵌套设置，在所述电池的径向上，任意相邻两个所述环形单体电池之间间隔开。

根据本实用新型的电池，采用多个环形单体电池依次嵌套设置，散热效果好，能量密度高。

可选地，在所述电池的径向上，多个所述环形单体电池的能量密度从外向内依次减小。

可选地，任意相邻两个所述环形单体电池之间间隔开以限定出内换热介质通道，换热介质适于在所述内换热介质通道内循环流动。

可选地，在所述电池的径向上，位于最外侧的环形单体电池的外周面在平面上的投影为正多边形，所述平面垂直于所述电池的中心轴线。

可选地，在所述电池的径向上，位于最外侧的环形单体电池的内周面在所述平面上的投影为圆形。

根据本实用新型第二方面的电池组包括第一方面所述的电池，所述电池为多个。

根据本实用新型的电池组，通过设置上述多个电池，散热效果好，且能量密度高，使电池组在安全温度之内工作，有利于提升电池组的寿命并减小电池组的体积，有利于增加续驶里程。

可选地，多个所述电池中至少包括两个电池，该两个电池之间限定出外换热介质通道，换热介质适于在所述外换热介质通道内循环流动。

可选地，多个所述电池至少包括第一组和第二组；在所述第一组电池的每个电池的径向上，位于最外侧的环形单体电池的外周面在平面上的投影为正方形；在所述第二组电池的每个电池的径向上，位于最外侧的环形单体电池的外周面在平面上的投影为圆形，所述平面垂直于对应地所述电池的中心轴线。

根据本实用新型第三方面的电池包包括第二方面所述的电池组。

根据本实用新型的电池包包括上述实施例中的电池组，从而具有散热效果好，体积小，能量密度高，续航里程长等优点。

可选地，电池包还包括壳体，所述电池组安装在所述壳体上，且每个所述电池均可拆卸地与所述壳体相连。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电池的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电池组的结构示意图。

附图标记：

电池组1000、电池100、环形单体电池1、外周面11、内周面12、内换热介质通道101、外换热介质通道102。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1和图2描述根据本实用新型实施例的电池包。电池包可以用于为车辆或其他设备提供动力电源。

根据本实用新型实施例的电池包可以包括电池组1000。

首先，参照图1和图2描述根据本实用新型实施例的电池组1000，如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的电池组1000包括多个电池100。

下面参照图1和图2描述根据本实用新型实施例的电池100，如图1所示，根据本实用新型实施例的电池100括多个环形单体电池1。