[实用新型]碰撞缓冲装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种碰撞缓冲装置，尤其涉及一种交通工具的碰撞缓冲装置，属于运输作业中的安全防护技术领域。

背景技术

目前碰撞事故频繁发生，且现有技术吸能效果不佳，给社会造成了巨大的经济损失和人员伤亡，故而研发人员急需研制一种吸能效果好的碰撞缓冲装置。

发明内容

本发明旨在提供一种吸能效果好的碰撞缓冲装置，可以解决现有碰撞缓冲装置吸能效果不佳，给社会造成了巨大的经济损失和人员伤亡的问题。本发明不仅在低速撞击力较小的时候，三种柔性吸能同时叠加，使撞击力减少更多，吸能效果成倍地优于现有技术，而且，在中速和高速撞击力较大的时候，多个三种的柔性吸能同时叠加，使撞击力减少更多，吸能效果更加成倍地优于现有技术，尤其是汽车低、中、高速撞击时，其安全阀12因压力不同迅速依次自动打开排气，产生多个三种的柔性吸能同时叠加，吸能效果倍增，使得撞击力减缓更多，将碰损和人员伤亡降到最低；还有飞机高空坠落与地面碰撞，撞击力很大时，机组人员和乘客几乎无一生还，这一当代世界性科学难题，将被本发明碰撞缓冲装置的更多个三种的柔性吸能同时叠加所打破，机组人员和乘客生还率高。

本发明所采取的方案为：一种碰撞缓冲装置，用于交通工具易碰撞部位，如汽车的前横梁或后横梁处，代替前保险杠和吸能盒或后保险杠，其碰撞缓冲装置，包括固定板6、至少一个橡胶空气吸能器组1、挡板5和多根圆柱管7连接而成；

所述固定板6与挡板5平行对齐设置，并通过多根圆柱管7的两端分别垂直连接构成支撑架，所述至少一个橡胶空气吸能器组1设置于支撑架内，橡胶空气吸能器组1 最上端一个橡胶空气吸能器2的上端钢板8与挡板5连接，橡胶空气吸能器组1最下端一个橡胶空气吸能器2的下端钢板9与固定板6连接；橡胶空气吸能器组1为一个橡胶空气吸能器2时，该橡胶空气吸能器2的上端钢板8与挡板5连接，该橡胶空气吸能器2的下端钢板9与固定板6连接；

所述橡胶空气吸能器组1包括至少一个橡胶空气吸能器2，多个橡胶空气吸能器2 之间通过至少一根一组的第一钢柱3和第二钢柱4分别垂直连接；

所述橡胶空气吸能器2包括空气弹簧和该空气弹簧的下端钢板9上设置有至少一个安全阀12和一个单向阀11，将该空气弹簧的进气孔密封。

进一步地：橡胶空气吸能器组1的数量为两个至二十个时，两个至二十个橡胶空气吸能器组1或横向成一排分布在支撑架内。

进一步地：橡胶空气吸能器2的安全阀12为两个或多个时，该安全阀12的压力不相等。

进一步地：一组第一钢柱3或第二钢柱4为多根钢柱时，该钢柱的高度相等。

进一步地：圆柱管7的高度相等。

进一步地：挡板5、固定板6、橡胶空气吸能器2的上端钢板8和下端钢板9的平面均与撞击力的方向垂直。

一种防碰撞的橡胶空气吸能器2，该防碰撞的橡胶空气吸能器2包括空气弹簧和该空气弹簧内的压缩空气，形成一个压缩空气室，其特征在于：该空气弹簧的下端钢板9 设置有至少一个安全阀12和一个单向阀11，该空气弹簧的进气孔密封，该防碰撞的橡胶空气吸能器2内部空气压力超过其安全阀12压力时，其安全阀12自动打开排气。

进一步地：橡胶空气吸能器2的安全阀12为两个或多个时，其安全阀12的压力不相等。

进一步地：橡胶空气吸能器2的上端钢板8、下端钢板9的平面均与撞击力的方向垂直。

进一步地：橡胶空气吸能器2需要螺柱和螺母固定时，橡胶空气吸能器2的下端钢板9安装有几个螺柱和螺母。

本发明具有以下有益效果：