[实用新型]扭扭车手提连接杆

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及扭扭车提杆的技术领域，特别是一种扭扭车手提连接杆。

【背景技术】

扭扭车作为一种新的短途代步工具，应用越来越广泛，虽然扭扭车相对于其他电动交通工具体积较小，携带方便，但是在扭扭车使用过程中，遇到障碍物时需要将扭扭车拿起来通过，需要弯腰，同时扭扭车上有泥土等会把手弄脏，市场需要一种应用于扭扭车上的手提连接杆，需要能够使手提连接杆固定在扭扭车上，同时可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种扭扭车手提连接杆，能够使手提连接杆固定在扭扭车上，同时可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种扭扭车手提连接杆，包括拉杆及分别固设在拉杆两端的拉杆固定环和把手，所述拉杆固定环呈圆环状，所述拉杆固定环包括固定半环和活动半环，所述固定半环和活动半环的一端铰接连接，固定半环和活动半环的另一端可拆卸连接。

作为优选，所述固定半环的一端设置有第一侧板，所述第一侧板之间设置有固定杆。

作为优选，所述活动半环的一端设置有第二侧板，所述第二侧板之间通过销轴铰接安装有手柄卡扣。

作为优选，所述手柄卡扣与活动半环之间设置有弹簧，所述手柄卡扣上的钩子钩在固定杆上，所述弹簧用于将手柄卡扣上的钩子压向固定杆。

作为优选，所述把手包括固定套、横杆、固定螺栓，所述固定套固设在拉杆端部，所述横杆穿过固定套，所述固定螺栓穿过固定套的侧壁顶在横杆上。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将在扭扭车上安装手提连接杆，通过在手提连接杆上设置拉杆固定环，能够扭扭车遇到障碍时方便通过，同时手提连接杆可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种扭扭车手提连接杆的俯视图；

图2是本实用新型一种扭扭车手提连接杆的主视图；

图3是本实用新型一种扭扭车手提连接杆的主视局部剖面图；

图4是图3中A部的放大图。

图中：1-把手、11-固定套、12-横杆、13-固定螺栓、2-拉杆、3-拉杆固定环、31-固定半环、311-第一侧板、312-固定杆、32-活动半环、321-第二侧板、4-手柄卡扣、5-弹簧。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种扭扭车手提连接杆，包括拉杆2及分别固设在拉杆2两端的拉杆固定环3和把手1，所述拉杆固定环3呈圆环状，所述拉杆固定环3包括固定半环31和活动半环32，所述固定半环31和活动半环32的一端铰接连接，固定半环31和活动半环32的另一端可拆卸连接，可以通过固定半环31和活动半环32套在扭扭车的轴上，拉杆2的长度可以根据需要选择，也可以做成具有多个套筒组成的可伸缩的拉杆2。

参阅图2、图3和图4，所述固定半环31的一端设置有第一侧板311，所述第一侧板311之间设置有固定杆312，所述第一侧板311主要是支撑作用，固定杆312可以是圆柱杆状，或者是板状。所述活动半环32的一端设置有第二侧板321，所述第二侧板321之间通过销轴铰接安装有手柄卡扣4，第二侧板321和第一侧板311相对应，手柄卡扣4可以在第二侧板321之间的销轴上转动。所述手柄卡扣4与活动半环32之间设置有弹簧5，所述手柄卡扣4上的钩子钩在固定杆312上，所述弹簧5用于将手柄卡扣4上的钩子压向固定杆312，所述弹簧5还可以换成具有弹性的“V”型金属丝。所述把手1包括固定套11、横杆12、固定螺栓13，所述固定套11固设在拉杆2端部，所述横杆12穿过固定套11，所述固定螺栓13穿过固定套11的侧壁顶在横杆12上，所述横杆12用于手扶，横杆12还可以通过焊接的方式固定在拉杆2上，横杆12也可以做成具有多个套筒组成的可伸缩的杆。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种扭扭车手提连接杆在工作过程中，首先将拉杆固定环3套在扭扭车车的轴上，将活动半环32于固定半环31通过手柄卡扣4固定连接，手柄卡扣4钩在固定杆312上，在弹簧5的弹力作用下手柄卡扣4会一直贴在固定杆312不会脱落，当需要拆下手提连接杆时，向内侧按下手柄卡扣4上没有挂钩的一端，手柄卡扣4与固定杆312分离。

本实用新型一种扭扭车手提连接杆，通过将在扭扭车上安装手提连接杆，通过在手提连接杆上设置拉杆固定环3，能够扭扭车遇到障碍时方便通过，同时手提连接杆可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。