[实用新型]一种客车用三软轴操纵装置

说明书

技术领域

本实用新型属于客车变速操纵技术领域，涉及一种客车用三软轴操纵装置。

背景技术

客车变速操纵机构是客车操纵系统中关键的部件，安装在驾驶区域，驾驶员通过控制操纵杆，实现换选档动作。目前，大部分客车的变速操纵机构为连杆式三软轴操纵机构，其安装在驾驶区的车厢底板上，操纵杆为一根钢杆，直通到驾驶区车厢底板下面与三软轴操纵器连接，通过操纵杆前后转动而实现换档，左右转动实现选档。三软轴操纵机构在客车操纵方面具有很大优势：两根选档软轴和一根换挡软轴操纵更安全且轻便省力；三软轴操纵机构选换档更符合人体工程学行程设计。因此，三软轴操纵机构在客车上应用越来越广泛。但由于三软轴操纵机构的操纵杆及外壳护罩体积较大，并且直接布置在驾驶员座椅的右侧，占用了驾驶区的空间，影响驾驶员的出入，且美观度较低，因此，有必要对三软轴操纵机构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种不占用驾驶区空间且美观度高的客车用三软轴操纵装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种客车用三软轴操纵装置，该装置设置在客车内部，所述的客车包括客车底板以及设置在客车底板上的仪表台，所述的装置包括设置在仪表台内部并与客车底板相连的操纵器固定支架、设置在操纵器固定支架上的三软轴操纵器、设置在三软轴操纵器上的操纵杆以及与三软轴操纵器相连的软轴，所述的操纵杆的顶部伸出仪表台的外部。所述的软轴共设有3根，客车驾驶员通过操纵杆控制软轴，实现换选档。

作为优选的技术方案，所述的三软轴操纵器设置在仪表台内部靠近驾驶员的位置，所述的操纵杆从仪表台上靠近驾驶员的位置处伸出仪表台的外部，便于驾驶员操纵。

作为优选的技术方案，所述的操纵杆通过花键固定设置在三软轴操纵器上。

所述的操纵器固定支架包括沿水平方向设置的操纵器安装板以及一对沿竖直方向设置且分别位于操纵器安装板两侧的支架固定板，该支架固定板与客车底板固定连接，所述的三软轴操纵器设置在操纵器安装板上。

所述的操纵器安装板上开设有操纵器安装孔，所述的三软轴操纵器通过操纵器安装孔固定设置在操纵器安装板上。所述的三软轴操纵器通过螺栓、螺母、平垫及弹垫与操纵器安装板固定连接。

作为优选的技术方案，所述的操纵器安装孔共设有3个，且均匀分布在操纵器安装板上，所述的三软轴操纵器与操纵器安装板采用三点式固定连接。

所述的操纵器安装板上开设有软轴孔。所述的软轴穿过软轴孔与三软轴操纵器相连，避免软轴影响三软轴操纵器在操纵器安装板上的安装。

所述的支架固定板通过焊接方式固定设置在客车底板上。

作为优选的技术方案，所述的支架固定板通过二氧化碳保护焊焊接在客车底板上。

所述的操纵杆的外部设有保护罩，该保护罩的一端与操纵杆相连，另一端与仪表台相连。该保护罩既能防止灰尘、水或异物等进入仪表台内部，又能起到装饰作用。

作为优选的技术方案，所述的保护罩的材质为皮革。

本实用新型在实际应用时，驾驶员通过操纵杆控制软轴，进而间接操纵变速器的换档轴、选档轴，实现换选档。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1)本实用新型在保留三软轴操纵器使用优势的基础上，重新设置三软轴操纵器在客车内的位置，将三软轴操纵器安装在仪表台内，不仅可以拓宽驾驶区通道空间，还能够增加驾驶区美观度；

2)由于将三软轴操纵器设置在仪表台内，省去了三软轴操纵器外部的保护罩等附件，降低了操纵系统的成本；

3)能够适用于多种车型，通用性好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中操纵器固定支架的主视结构示意图；

图3为本实用新型中操纵器固定支架的俯视结构示意图；

图中标记说明：

1—操纵杆、2—保护罩、3—三软轴操纵器、4—操纵器固定支架、5—仪表台、6—软轴、7—操纵器安装板、8—支架固定板、9—操纵器安装孔、10—软轴孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例：