[实用新型]气缸体止推面厚度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机检测领域，特别涉及一种气缸体止推面厚度检测装置。

背景技术

气缸体组件、气缸盖组件、曲轴、凸轮轴，作为柴油机最重要的四大零部件，其相互间衔接配合的精度和可靠性，直接影响柴油机工作性能。

现有技术中，气缸体止推面厚度的检测，一般通过三坐标机检测或者通过外径千分尺检测。由于三坐标机检测较慢和各种原因，要求每台气缸体均上三坐标机检测气缸体止推面厚度并不实际，所以在日常生产中，用外径千分尺来检测气缸体止推面厚度是比较普遍的方法。但是由于外径千分尺结构上的局限性，使得它在检测一些气缸体止推面厚度时，因外径千分尺柄部干涉相邻档而最终检测不了。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的气缸体止推面厚度检测装置，该气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。能够在使用外径千分尺检测气缸体止推面厚度出现干涉时，直接有效地检测气缸体止推面厚度，避免了上三坐标机检测的繁琐或者 减少了重新申购特殊专用检具的费用，保证了产品的正常生产。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种气缸体止推面厚度检测装置，该气缸体止推面厚度检测装置包括：对表块，其为长方体结构，该对表块的厚度与气缸体止推面的厚度一致；检具体，其为“匡”字型开口结构，该检具体开口的一侧具有检测面，用于紧贴合气缸体止推面的一侧面并垂直于气缸体止推面；以及百分表，通过其测杆穿设在所述检具体开口的另一侧，该百分表的触针伸入所述检具体的开口对气缸体止推面的厚度进行检测。

优选地，上述技术方案中，检具体开口的另一侧开设有百分表安装孔及上紧螺钉孔，所述百分表通过其测杆穿设在所述百分表安装孔内，并通过上紧螺钉穿设在所述上紧螺钉孔内锁紧固定。

优选地，上述技术方案中，上紧螺钉孔与百分表安装孔垂直设置。

优选地，上述技术方案中，百分表的长度小于相邻气缸体止推面的间距。

优选地，上述技术方案中，检具体开口的宽度比对表块的厚度大0.5mm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。能够在使用外径千分尺检测气缸体止推面厚度出现干涉时，直接有效地检测气缸体止推面厚度，避免了上三坐标机检测的繁琐或者减少了重新申购特殊专用检具的费用，保证了产品的正常生产。

附图说明

图1为本实用新型的气缸体止推面厚度检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型的气缸体止推面厚度检测装置的对表块及检具体结构示意图。

图3为本实用新型的气缸体止推面厚度检测装置的使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本实用新型具体实施方式的气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。该气缸体止推面厚度检测装置的具体结构包括：对表块1、检具体2、百分表5和上紧螺钉6。其中，对表块1为长方体结构，其厚度与气缸体止推面厚度一致(即为标准块，公差对零)；检具体2为“匡”字型开口结构，开口的宽度比对表块1的厚度尺寸大约0.5mm，以便对表、检测，并且保证百分表不会干涉到相邻档。百分表5通过其测杆从检具体2的开口侧面插入，并通过上紧螺钉6锁紧固定，百分表5的触针伸入检具体2的开口对气缸体止推面厚度进行检测，检测时将检具体2的检测面A紧紧贴合气缸体止推面一侧面并保证垂直于止推面上，使得百分表5的触针将接触气缸体止推面另一侧面产生压表，最终可对百分表5进行读数，与测量对表块1时所测得的数值进行对比从而实现对气缸体止推面厚度的检测。