[实用新型]一种减速器的输入轴油封装置

权利要求书

1.一种减速器的输入轴油封装置，包括箱体(10)，其特征在于：所述箱体(10)的上部的前后两侧壁上具通孔(11)，输入轴(20)的中部具有输入齿轮部(21)，输入齿轮部(21)处于箱体(10)中，输入齿轮部(21)的前部和后部的输入轴(20)固定在前部轴承(30)和后部轴承(40)的内圈中，前部轴承(30)和后部轴承(40)的外圈固定在对应的通孔(11)的内侧壁上；

所述输入轴(20)的前端具有中间轴部(22)，中间轴部(22)的前端具有输入花键轴部(23)，输入花键轴部(23)伸出箱体(10)，中间轴部(22)的外侧壁通过过盈配合固定隔套(24)，隔套(24)插套在油封(12)的中部通孔中，油封(12)的外侧壁弹性压靠在通孔(11)的内侧壁上，油封(12)的内侧壁弹性压靠在隔套(24)的外侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种减速器的输入轴油封装置，其特征在于：所述箱体(10)的上部的前部侧壁上具的通孔(11)靠近输入齿轮部(21)处具有环形凹槽(13)，前部轴承(30)的外圈嵌套在环形凹槽(13)中，前部轴承(30)的外圈的外侧壁卡置在环形凹槽(13)的内侧壁上，中间轴部(22)和输入齿轮部(21)之间的输入轴(20)上具有大直径轴段(25)，前部轴承(30)的内圈固定在大直径轴段(25)的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种减速器的输入轴油封装置，其特征在于：所述油封(12)的内侧壁上具有防尘唇(121)和密封唇口(122)，防尘唇(121)和密封唇口(122)弹性压靠在隔套(24)的外侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种减速器的输入轴油封装置，其特征在于：所述箱体(10)的上部的后部侧壁上具的通孔(11)的后部插套有密封头(14)，密封头(14)的外侧壁中部具有的凹槽中嵌套有密封圈(141)，密封圈(141)弹性压靠在箱体(10)的上部的后部侧壁上具的通孔(11)的内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种减速器的输入轴油封装置，其特征在于：所述密封头(14)的前部和后部处的通孔(11)的内侧壁上具有环形槽(15)，挡圈(16)嵌套在环形槽(15)中，密封头(14)夹持在两个挡圈(16)之间。