[实用新型]吊扇马达改良结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种轴向气隙多相的吊扇马达改良结构，尤指针对吊扇马达内部的定子结构，透过结构上的设计，易于使用自动化绕线的吊扇马达构成，以减少制作成本、人力成本以及增加生产效率与良率。

背景技术

科技日新月异，人们对于各式各样事情的功效上要求更高，随着人性化的思维模式，人们不断研究怎样才能使生活上各种大小事务于处理时，能更加高效率、更加节省以及更加安全，故，现在实用新型不断推陈出新，提高效率、更加节省能源以及更加安全，也成为人们追求的一种理想实用新型。

随时代的进步，电机技术的发展日趋成熟，其相关领域的各种应用也越来越广，马达与发电机也为成为各种常见应用的中最重要的一环，且近年来效能高与节能强观念逐渐被重视，市面上纷纷出现各种强调高功率效能及低消耗的马达。

而为了使马达具有节能省电与高效能的功效，近年来趋势是采用直流变频马达来驱动装置，一般而言，直流变频马达由变频器控制电路所驱动，控制电路感测马达动子的位置，进而依据马达动子位置控制变频器的切换以驱动永磁无刷马达。

习知技术中，永磁无刷马达可分为径向气隙马达与轴向气隙马达，传统轴向气隙磁通马达的线圈组的制作方式，先将多个线圈组各别缠绕制作，形成一个一个的线圈组体，该些线圈组体需要使用自黏线制作，使该些线圈组体不会轻易脱落，将黏固住的线圈组体分别固定于定子上，该些线圈组体大致上分为与马达相数相同组的相同电性的线圈组体，再将不同电性的线圈组之间互相接线电性连接，而制作出马达结构。

而以上述习知方式制作出的马达结构，需要先将线圈组各别制作出来，需要耗费不少人力，于线圈组制作时，为了线圈组的形状稳定又常需使用自黏线，线圈组定位固定常需使用黏胶，提高成本，另外，也可能因为人员疏失造成线圈组定位与电性连接上的错误，而造成马达结构于制作上的麻烦，而针对如何解决习知技术上的问题，如何改良研发，并且有效提升马达整体的生产效率与良率，并且降低成本、库存与交期等等情事，上述情事为大家所共同努力的目标。欲自动绕线可采用类似变压器的塑料导线槽来固定线圈组，但导线槽有厚度，为了让磁铁不和导线槽碰撞必须增加磁铁和线圈组的距离，如此气隙磁通密度降低许多，严重影响马达特性，因此不采如此的做法。

故，本实用新型针对于习知技术的制作方式作研发，本实用新型吊扇马达改良结构，利用一固定框架，该固定框架上具有多个框体，利用每一固定框架设置二固定部用以能有效限制固定线圈组位置，使线圈组能集中固定，不会轻易脱落，如此不需使用自黏线而使用一般的漆包线，也可以利用自动化绕线机构对该些框体缠绕而形成完整定子结构，以达到节省成本、增加生产效率与良率，但又不影响马达特性。

实用新型内容

本实用新型的目的的一，在于提供一种吊扇马达改良结构，利用定子的固定框架设计，除了可不需使用自黏线而使用一般的漆包线，更可用于自动化吊扇马达改良结构的绕线方式，以达到节省成本、增加生产效率，并减少备料的困难度。

本实用新型的目的的一，在于提供一种吊扇马达改良结构，用于缠绕线圈组的框体上，每一框体设置二固定部用以能有效限制固定线圈组位置，藉以降低使用黏胶固定线圈组的成本，并增加生产效率与良率。

本实用新型的目的的一，在于提供一种吊扇马达改良结构，用于缠绕线圈组的框体上，磁铁与线圈组中的气隙并不因固定框架的设置而需比原来无固定框架时的设计放大，电机特性未受影响。

本实用新型的目的的一，在于提供一种吊扇马达改良结构，其能依据电路板形式而改变设置的位置，增加马达内部的空间利用。

本实用新型为达上述所指称的目的及其功效，其包括：其包含：一定子，其具有一固定框架，该固定框架具有一本体与设于该本体上呈环状布设的多个框体，该框体具有一固定装置，多个线圈组的线材引线绕设于该多个框体，且该线圈组被该固定装置所固定；一动子，相对位于该定子的一侧，且该动子与该定子间具有间隙，该动子包括至少一第一磁性件；一轴杆，其穿设于该定子与该动子。

前述构成，其中该固定装置包括有一第一固定部与一第二固定部，该第一固定部设置于该框体的一侧窄端，而该第二固定部相对于该第一固定部而设置于该框体的另一侧宽端，该第一固定部与该第二固定部的上缘高度高于该些框体，使该线圈组设于该框体、该第一固定部、该第二固定部与该本体之间，且该线圈组绕经过该第一固定部的下缘处与该第二固定部的下缘处，其中该本体相对于该些线圈组的另一侧设有一环形凹槽状的第一凹槽。

前述构成，更进一步设置一卡勾部，该卡勾部设置于该第一固定部的一侧，以利电机自动化绕线。