[实用新型]阻水型轨道交通用分支电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，具体为阻水型轨道交通用分支电缆。

背景技术

分支电缆是广泛应用于住宅、高层办公楼、隧道、宾馆、医院、商场等配电系统，也可用于主杆线有分支线要求的照明系统(公路、桥梁、隧道及机场跑道)。随着轨道交通发展，轨道用的分支电缆需求量越来越大，并且由于使用在轨道交通工具上，电缆接头容易受到较大的震动和外力冲击，造成分支连接处断裂。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的提供一种可以有效防止分支电缆连接处断裂的电缆。

本实用新型采用的技术方案为：

阻水型轨道交通用分支电缆，包括弹性防水材料制成的连接头、主电缆和分支电缆，所述的连接头有两个在同一直线上的主通孔和一个分支通孔，所述的主电缆上有连接处，主电缆的中心导体通过分支接头与分支电缆的中心支导体连接，主通孔外套有卡箍进行紧固；所述的连接头的两个主通孔分别固定在主电缆连接处的两侧，所述的分支通孔固定在分支电缆的连接处，分支通孔外套有分支卡箍紧固进行紧固；所述的连接头的两个主通孔之间为主体，分支通孔在主体的顶部，所述的主体的底部固定有固定板，固定板安置在外部导线的支架上。

所述的固定板包括一个凸起的凸台，连接头主体的底部安装在凸台上，卡箍的底部安装在凸台的两侧的固定板上，由凸台和卡箍支起连接头，两个主通孔底部与固定板之间形成缝隙。

连接头主体的底部与凸台接触的部分为凹槽，凹槽内填充有缓冲板。

所述的分支通孔与连接头主体的分支连接处、两个主通孔与连接头主体的主连接处均为波纹管套。

所述的分支接头为中空圆柱形的结构，圆柱形的外壁与分支电缆的中心支导体固定连接，分支接头的中空套在主电缆的中心导体上。

本实用新型提供的阻水型轨道交通用分支电缆，将原来的分支电缆与主电缆之间的刚性连接转变柔性的连接，可以有效的提高连接头的连接强度，避免断电事故发生。

附图说明

图1是本实用新型的局部剖面结构示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的具体实施方式，如图1所示，阻水型轨道交通用分支电缆，包括弹性防水材料制成的连接头3、主电缆1和分支电缆2，所述的连接头3有两个在同一直线上的主通孔11和一个分支通孔12，所述的主电缆1上有连接处，主电缆1的中心导体通过分支接头4与分支电缆2的中心支导体7连接，主通孔11外套有卡箍9进行紧固；所述的连接头3的两个主通孔11分别固定在主电缆1连接处的两侧，所述的分支通孔12固定在分支电缆2的连接处，分支通孔12外套有分支卡箍8紧固进行紧固；

所述的连接头3的两个主通孔11之间为主体，分支通孔12在主体的顶部，所述的主体的底部固定有固定板5，固定板5安置在外部导线的支架上。

所述的固定板5包括一个凸起的凸台14，连接头3主体的底部安装在凸台14上，卡箍9的底部安装在凸台14的两侧的固定板5上，由凸台14和卡箍9支起连接头3，两个主通孔11底部与固定板5之间形成缝隙15，缝隙15用于缓冲。

连接头3主体的底部与凸台14接触的部分为凹槽，凹槽内填充有缓冲板6。缓冲板6保护连接头3底部。

所述的分支通孔12与连接头3主体的分支连接处10、两个主通孔11与连接头3主体的主连接处13均为波纹管套。该结构为弹性连接，避免连接处受到外力冲击而发生开裂。

所述的分支接头4为中空圆柱形的结构，圆柱形的外壁与分支电缆2的中心支导体7固定连接，分支接头4的中空套在主电缆1的中心导体上。