[实用新型]一种城市道路照明管控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市亮化技术领域，特别涉及一种城市道路照明管控系统。

背景技术

当前大力发展的智慧城市建设，城市照明管理系统还存在较多的缺陷，如：1、系统落后，无法及时精确的了解城市照明的运行情况；2、不能有效节能，造成资源很大的浪费；3、不能对路灯线缆进行全范围的安全智能监控，不能更好的保护人们群众的生命财产安全。这些问题都制约着智慧城市的进一步建设和发展。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种城市道路照明管控系统，以解决现有技术中城市照明管理系统还存在缺陷：1、系统落后；2、不节能；3、监视范围有限，不能全面的保护人们群众的生命财产安全的技术性缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种城市道路照明管控系统，包括道路照明装置，所述道路照明装置上设有用于监测过车量的监测装置，所述监测装置通过集中控制线缆连接至道路照明管控中心，所述道路照明装置同样通过集中控制线缆连接至道路照明管控中心，所述道路照明管控中心设置有用于控制道路照明装置开关以及发光亮度的控制装置，所述控制装置连接道路照明装置，所述道路照明装置还配合设置有视频监控装置，所述视频监控装置与道路照明管控中心。

优选地，所述监测装置包括红外监测器，所述红外监测器设置在位于路口的道路照明装置上。

优选地，所述所述道路照明装置的供电线路上设有漏电保护装置。

优选地，所述道路照明装置还连接有光照度采集器，所述光照度采集器通过集中控制线缆连接至道路照明管控中心。

优选地，所述道路照明装置安装在路灯杆上，所述路灯杆上装置有信息发布管控装置，所述信息发布管控装置分别连接道路照明管控中心以及监测装置。

优选地，所述路灯杆还设有WIFI覆盖装置、智能充电装置以及紧急报警装置。

与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

本实用新型的城市道路照明管控系统，通过监测过车量的监测装置监测某一区间及某一时段过车数量，来确定该时间段该段道路的拥堵程度，道路照明管控中心根据拥堵程度来调节该段路线的亮灯数量以及该路段的照度情况，摈弃了传统的道路调光方式(深夜减弱照明亮度)，避免了节假日夜间拥堵的光线调弱的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的城市道路照明管控系统的系统框图。

图中：道路照明装置1，监测装置2，集中控制线缆3，道路照明管控中心4，移动客户操作端5，漏电保护装置6，光照度采集器7，信息发布管控装置8，WIFI覆盖装置9，智能充电装置10，紧急报警装置11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型进行清楚、完整地描述。

如图1所示，一种城市道路照明管控系统，包括道路照明装置1，所述道路照明装置1上设有用于监测过车量的监测装置2，所述监测装置2通过集中控制线缆3连接至道路照明管控中心4，所述道路照明管控中心4可通过网络连接移动客户操作端5，所述移动客户操作端5包括手机、平板电脑等，所述道路照明装置1同样通过集中控制线缆3连接至道路照明管控中心4，所述道路照明管控中心4设置有用于控制道路照明装置1开关以及发光亮度的控制装置，所述控制装置连接道路照明装置1。所述监测装置2包括红外监测器，所述红外监测器设置在位于路口的道路照明装置1上，监测过车量的监测装置2主要用于夜间车流量的检测，所述红外监测器可实时记录通过监测路段的车流量，若是车流量较大，道路照明管控中心4将照明亮度调整到最大，若是车流量较小，可根据实际需要进行调整，其中调整照明亮度可通过调节LED灯珠开、关数量比。所述所述道路照明装置1的供电线路上设有漏电保护装置6，漏电保护装置6设置有熔断丝，若是线路出现漏电，熔断丝则自动断裂，从而保证行人安全，所述监测装置2还包括监测温度、湿度、风向、风速、气压、PM2.5等参数的模块。所述道路照明装置1还连接有光照度采集器7，所述光照度采集器7通过集中控制线缆3连接至道路照明管控中心4，所述光照度采集器7可实时的检测出该区域的照明情况，对于LED灯珠损坏、无光等状态可实时的监控。所述道路照明装置1安装在路灯杆上，所述路灯杆上装置有信息发布管控装置8，所述信息发布管控装置8分别连接道路照明管控中心4以及监测装置2，所述信息发布管控装置8主要用于公共信息、公益广告以及商业广告的公示。所述路灯杆还设有WIFI覆盖装置9、智能充电装置10以及紧急报警装置11，所述路灯杆上还设有灯杆倾斜检测模块，所述灯杆倾斜检测模块与道路照明管控中心4连接。

综上本实用新型的结构可知，本实用新型的城市道路照明管控系统，通过监测过车量的监测装置监测某一区间及某一时段过车数量，来确定该时间段该段道路的拥堵程度，道路照明管控中心根据拥堵程度来调节该段路线的亮灯数量以及该路段的照度情况，摈弃了传统的道路调光方式(深夜减弱照明亮度)，避免了节假日夜间拥堵的光线调弱的缺陷。