[实用新型]一种ABS传感器信号检测设备有效
申请号: | 201621219131.X | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN206420902U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 王川川;唐学艳;付林;于爱国 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 abs 传感器 信号 检测 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测领域,尤其涉及一种ABS传感器信号检测设备。
背景技术
在汽车企业中,为了保证后桥能够正常使用,避免整车装配完成后ABS (Antilock Brake System,制动防抱死系统)信号失效带来的安全风险,在出厂前一般会对ABS传感器信号进行检测。
现有技术在对ABS传感器信号的检测过程中,对于MK60型ABS传感器,在没有制动力的情况下,驱动系统以恒速139.5r/m带动后桥中的轮毂进行转动,给传感器施加一定的电压,在轮毂旋转中连续进行两次电压信号测试,每次测试都要保证测试完整的一周。根据测试所得的电压值计算出方波的的频率、电流峰值IH的最大值和最小值、电流谷值IL的最大值和最小值以及信号的占空比。最后根据测试所得的电压值计算出极对数和极距间隙,若这些值在许可的范围内,就可以判定ABS传感器是合格的。
上述对ABS传感器信号检测的过程中,只能对ABS传感器的电压信号进行检测,不能在电压信号和电流信号之间切换,且只能在固定的转速下检测电压信号或电流信号,不能在不同转速的条件下对ABS传感器的信号进行检测,导致现有ABS传感器信号检测设备的检测精度低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种ABS传感器信号检测设备,以解决现有的检测设备检测精度低的问题。技术方案如下:
一种ABS传感器信号检测设备,所述设备包括:驱动装置、数据采集器、工业计算机和测试台架;
所述驱动装置水平放置于测试台架上,且与所述工业计算机和后桥上的精密减速器相连,用于在所述工业计算机的控制下带动所述精密减速器转动,使得所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动,所述后桥上安装有待检测 ABS传感器;
所述数据采集器安装在测试台架上,所述数据采集器与所述待检测ABS 传感器和所述工业计算机相连,当轮毂转动时,在所述工业计算机的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号,并将采集到的数据发送到所述工业计算机。优选的,所述驱动装置包括:伺服电机和传动主轴;
所述伺服电机与所述传动主轴相连,所述传动主轴与所述后桥上的精密减速器相连,所述伺服电机接收所述工业计算机的控制信号驱动所述传动主轴转动,所述传动主轴带动所述精密减速器转动,所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动。
优选的,所述数据采集器包括:采集卡、A/D转换器、模拟信号调理器、基准脉冲发生器和输出端;
所述采集卡与所述基准脉冲发生器相连,采集所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号,并将采集到的数据发送到所述A/D转换器,所述模拟信号调理器与所述A/D转换器相连,接收经过所述A/D转换器转换过的信号进行处理,并经过与之相连的输出端输出。
优选的,所述工业计算机包括:控制器、处理器、气动控制系统、存储器和显示器;
所述控制器分别与所述气动控制系统、所述驱动装置和所述数据采集器相连,用于接收用户的检测指令,控制所述气动控制系统向不进行测试的轮毂进行制动,控制所述驱动装置以所述检测指令中的转速和频率驱动所述后桥的轮毂转动,控制所述数据采集器采集所述检测指令中设定的检测信号,并接收所述数据采集器采集的检测信号;
所述处理器分别与所述控制器、所述显示器和所述存储器相连,用于接收所述控制器的发送的所述检测信号,对所述检测信号进行处理,将处理后生成的检测数据发送到所述显示器进行显示,并将所述检测数据发送到所述存储器进行存储。
优选的,所述设备还包括夹紧工装,所述夹紧工装与所述工业计算机相连,用于在所述气动控制系统的控制下在所述测试台架台面上的滑轨上滑动并夹紧所述后桥。
优选的,所述设备还包括打印机,所述打印机与所述工业计算机相连,用于打印所述工业计算机生成的检测报告。
优选的,所述设备还包括报警器,所述报警器与所述工业计算机相连,用于当检测结果不合格时发出报警信号。
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