[实用新型]一种公交车防火自动熄火停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域，尤其涉及一种公交车防火自动熄火停车装置。

背景技术

当今社会公交车在人们的生活中起着至关重要的作用，尤其是在上、下班的高峰期，公交车是城市中主要的交通工具。然而近期却发生了多起公交车着火的事件，由于公交车基本属于封闭的空间，在乘客较多的情况下，如果车后侧有火情，则司机很难在第一时间发现，一旦火情发起则很难控制，往往在司机发现时由于火势迅猛车门就已经无法开启，乘客被困在车厢内无法逃生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公交车防火自动熄火停车装置，可以首先检测到车内存在的可燃性气体，在未着火前就第一时间通知司机和全车的乘客，同时紧急切断汽车油路，自动控制汽车停车，并且开启风扇降低车内可燃气体浓度，一旦着火还可以自动敲碎玻璃为乘客提供多个逃生通道。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种公交车防火自动熄火停车装置，包括可燃气体传感器、微处理器、声报警器、报警灯、电动油门执行器、气动执行器、风扇、火焰传感器、自动破窗锤，若干个可燃气体传感器安装在公交车的顶棚及车厢内的多个位置，若干个火焰传感器也安装在车厢内的多个位置，在公交车车窗的两侧安装有自动破窗锤，在驾驶室内和车厢的最后侧安装报警灯，声报警器安装在驾驶室的附近，微处理器、电动油门执行器和气动执行器安装在驾驶室内，在车厢的底部、后侧及发动机箱的底部安装有风扇；

若干个可燃气体传感器和火焰传感器向微处理器发送检测信号，微处理器向声报警器和报警灯发送开启报警信号，微处理器连接电动油门执行器和气动执行器，气动执行器连接自动破窗锤，电动油门执行器连接公交车的油路开关，微处理器还连接风扇开关。

所述自动破窗锤包括锤座、气缸、破窗锤，破窗锤铰接在锤架上，气缸的活塞铰接破窗锤，气缸体铰接锤架，锤架固定在公交车车体上，气缸连接气动执行器连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

如果有人将可燃性液(气)体带上公交车，由于可燃性液体都带有挥发性，故本实用新型可以在第一时间检测到并发出报警通知司机和乘客。在检测到可燃性气体的同时自动停车，并通过风扇降低车厢内可燃性气体浓度，延缓着火的时间，为乘客争取逃生的时间，一旦着火，还可以自动敲碎车窗玻璃，为乘客提供多个逃生通道。

附图说明

图1是本实用新型一种公交车防火自动熄火停车装置的示意图；

图2是本实用新型一种公交车防火自动熄火停车装置的电气原理图；

图3是本实用新型中破窗锤的结构示意图。

图中：1-破窗锤、2-气缸、3-锤座、4-电动油门执行器、5-气动执行器、6-声报警器、7-报警灯、8-电瓶、9-汽车油路开关、10-风扇、11-可燃气体传感器、12-火焰传感器、13-微处理器、14-车窗、15-发动机箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式进一步说明：

见图1-图3，一种公交车防火自动熄火停车装置，包括可燃气体传感器11、微处理器13、声报警器6、报警灯7、电动油门执行器4、气动执行器5、风扇10、火焰传感器12、自动破窗锤，若干个可燃气体传感器11安装在公交车的顶棚及车厢内的多个位置，若干个火焰传感器12也安装在车厢内的多个位置，在公交车车窗14的两侧安装有自动破窗锤，在驾驶室内和车厢的最后侧安装报警灯7，声报警器6安装在驾驶室的附近，微处理器13、电动油门执行器4和气动执行器5安装在驾驶室内，在车厢的底部、后侧及发动机箱的底部安装有风扇10；

若干个可燃气体传感器11和火焰传感器12向微处理器13发送检测信号，微处理器13向声报警器6和报警灯7发送开启报警信号，微处理器13连接电动油门执行器4和气动执行器5，气动执行器5连接自动破窗锤，电动油门执行器4连接公交车的油路开关9，微处理器13还连接风扇10开关。

所述自动破窗锤包括锤座3、气缸2、破窗锤1，破窗锤1铰接在锤架3上，气缸2的活塞铰接破窗锤1，气缸体铰接锤架3，锤架3固定在公交车车体上，气缸2连接气动执行器5连接。