[实用新型]一种软包动力电池标准模块

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池标准模块，具体为一种软包动力电池标准模块。

背景技术

随着环境的恶化和资源的日益减少，新能源在汽车领域扮演着越来越重要的角色。流行的动力电池用于电动车辆需要将电池模块化，但由于存在电池的连接方式、参数的一致性、环境温度的差异性等原因，使得电池模块存在以下缺点：一、电池在需要满足不同要求的情况时，同样的模块难以做到通用，需要开发更多款的模块满足不同的要求，大大增加的开发的成本；二、电池在生产或使用过程中出现问题后，对其进行更换或维护的成本增加。

公开号为CN102315396A的实用新型专利中公开了一种电动汽车电源模块连接结构，该结构包括有包含若干电芯的电池壳、包含电池正负极的连接导体、电池盖板等。通过焊接、钢珠与注入惰性气体等工艺，将电池组密封在电池壳内。该方案的结构相对比较复杂，工艺控制要求高，增加了制作成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单合理、连接方便、安全性高、散热性能好、支持模块扩展的软包动力电池标准模块，解决背景技术中的问题。

本实用新型采用以下技术方案实现：

一种软包动力电池标准模块，包括电芯支架、软包电池电芯、散热铝片、支架前端板、支架后端板、极耳柱、支架、卡扣和定位销，所述电芯支架内包裹有软包电池电芯，所述电芯支架内的软包电池电芯的个数为至少一个，所述电芯支架和软包电池电芯之间设置有散热铝片，所述电芯支架上部设置有支架前端板，所述电芯支架下部设置有支架后端板，所述电芯支架下部设置有极耳柱，所述极耳柱将软包电池电芯连接在一起，所述软包电池电芯的连接方式为串联或者并联中的一种，所述极耳柱位于支架的两端，所述支架套接在电芯支架、软包电池电芯和散热铝片组成的整体上，所述定位销和卡扣将支架固定在电芯支架、软包电池电芯和散热铝片组成的整体上，所述软包电池电芯为已封口的锂离子电芯，所述支架前端板和电芯支架之间通过卡扣和定位销固定，所述支架后端板和电芯支架之间通过卡扣和定位销固定。

本实用新型中，所述电芯支架上设有可固定采集线束的支架。

本实用新型中，所述电芯支架、支架前端板、支架后端板设有卡扣。

本实用新型中，所述电芯支架、支架前端板、支架后端板设有定位销与定位孔。

本实用新型中，相邻电芯支架之间卡接。

本实用新型中，所述散热铝片可以在电芯支架和软包电池电芯之间旋转。

有益效果：由于本实用新型的软包电池模块通过定位销以及卡扣两种结构固定电芯支架与支架前后端板以及电芯支架之间，模块结构强度增加，且结构相对简单，安装简便；模块内部包含若干电芯，可形成多种形式的串/并联的组合，既可以进行横向扩展，也可以实现多层叠压实现厚度方向的扩展，可用于多种配置，方便模块的标准化；设有可灵活放置的散热铝片，可提高电池模块的散热性能，大大提升电池模块的安全性能和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支架的结构示意图；

图3为本实用新型支架前端板结构示意图；

图4为本实用新型支架后端板结构示意图；

图5为本实用新型散热铝片结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。