[实用新型]一种移动保鲜舱有效
申请号: | 201621221954.6 | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN206269456U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 梁比琦;梁德华 | 申请(专利权)人: | 广州聚联物流有限公司 |
主分类号: | F25D3/10 | 分类号: | F25D3/10;F25D23/06;F25D23/00;F25D23/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭英强,庞学哲 |
地址: | 510130 广东省广州市南沙区龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 保鲜 | ||
技术领域
本实用新型用于保鲜舱技术领域,特别是涉及一种移动保鲜舱。
背景技术
移动保鲜舱是用人工制冷的方法对易腐食品进行加工和储藏,通过人工制冷,使室内保持一定的低温,以保持食品食用价值的建筑物。冷库的墙壁、地板及平顶都敷设一定厚度的隔热材料,以减少外界传入的热量。为了减少吸收太阳能的辐射能,移动保鲜舱外墙表面一般涂成白色或浅颜色,移动保鲜舱具有严格的隔热性、密封性、坚固性、和抗冻性,移动保鲜舱有着独特的结构及性能。
移动保鲜舱是一种可人为控制和保持稳定低温的设施。基本组成部分为车载体,制冷系统;电控装置;具备隔热性能的库房等。
保鲜舱制冷系统是通过利用外界能量使热量从温度较低的物质(或环境)转移到温度较高的物质(或环境)的系统。按工作原理的不同可分为压缩式、吸收式、蒸汽喷射式、热电式、吸附式等制冷系统;其中压缩式制冷系统又称为蒸汽压缩式制冷系统,是目前普遍常见的制冷系统。蒸汽压缩制冷系统存在以下缺点:
1.单位质量的制冷量比较小。
2.依赖电源,能耗大。
3.结构复杂,机组运转部件多,噪音大。
4.冷媒有害(ODP,GWP控制);易泄露;安全性不高。
易进水造成结冰堵塞管路。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种移动保鲜舱,其可采用清洁能源液氮作为冷媒,与传统保鲜舱相比,其结构更加简单,制冷、密封性能更好。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种移动保鲜舱,包括舱体,所述舱体内设有冷藏室和储氮室,冷藏室位于储氮室的后侧,冷藏室于舱体的后端设有舱门,所述舱体采用绝热板材成型,所述绝热板材包括外壳、内壳和位于外壳和内壳之间由泡沫生成的隔热层,所述隔热层内部安装真空隔热板,所述真空隔热板内设有若干层平行于内壳和外壳壳壁的辐射屏。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述辐射屏包括铝箔、铜箔、钢箔的一种或多种。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述真空隔热板内于辐射屏间填充有玻璃纤维、布、尼龙网、丝绸、纸中的一种或多种。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述舱体底部设有撬装底托,舱体于外壳和内壳之间设有若干承载立柱。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述舱门的侧框与舱体通过铰链连接,舱门可向后侧开启打开,所述舱门包括门板和设在所述门板外围的法兰边缘,所述舱门的法兰边缘上设有可与舱体紧固连接的紧固件,所述法兰边缘内侧设有可与舱体密封连接的密封胶条。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述紧固件包括沿所述法兰边缘设置的若干固定螺栓。
本实用新型的有益效果:本实用新型针对液氮制冷的特点,对舱体进行适应性改进,分别在内部设置用于放置液氮的储氮室和用于冷藏食材的冷藏室,使用时,储氮室内的液氮可经过输氮管进入冷藏室,并在冷藏室内汽化吸热,实现制冷、保鲜效果。本实用新型为了保障整个舱体的保温性,针对热传递的三种方式,选用具有真空+辐射屏的绝热板材成型,结构简单,保温效果良好,能源利用率高能耗低。提升整个舱体保温、气密冷藏门窗,以减少冷源的使用,增加运送距离。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型舱门与舱体密封连接结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本实用新型各元件的结构特点,而如果有描述到方向( 上、下、左、右、前及后) 时,是以图1所示的结构为参考描述,但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。
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