[实用新型]一种组合式汽车空调过滤器有效
申请号: | 201621221989.X | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN206493813U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 杨尊 | 申请(专利权)人: | 东莞市律奥过滤器有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 汽车空调 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,具体为一种组合式汽车空调过滤器。
背景技术
中国经济的快速发展带来了一系列问题,以PM2.5为代表的雾霾问题受到人们的广泛关注,伴随着生活水平的提高,越来越多的人采用汽车作为代步工具。汽车内的空气环境质量与人们的健康息息相关,汽车内的空气污染物主要包括三类:固体颗粒物(以PM2.5为代表)、有害气体(甲醛、VOC、TVOC等)以及各类微生物(细菌、病毒)等。
但是现在市场上的汽车空调滤清器大多只能满足的是简单的过滤功能,不能对空气进行进一步的改善,无法达到高效的杀菌消毒的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式汽车空调过滤器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式汽车空调过滤器,包括壳体、过滤层、HEPE滤网层和熔喷静电驻极层,所述壳体的一端设有进风口,壳体的另一端设有出风口,所述壳体的进风口处设有迎风层,且壳体的内部靠近迎风层的位置处设有过滤层,所述过滤层的内侧壳体的内部设有分解层,分解层的内侧壳体的内部设有杀菌层,所述杀菌层的内侧壳体的内部设有HEPE滤网层,且HEPE滤网层的内部设有“V”形波浪状滤布,所述“V”形波浪状滤布的内侧壳体的内部设有熔喷静电驻极层,且熔喷静电驻极层位于壳体的出风口处,所述迎风层、过滤层、分解层、杀菌层、HEPE滤网层以及熔喷静电驻极层相互紧密贴合,且迎风层、过滤层、分解层、杀菌层、HEPE滤网层以及熔喷静电驻极层与壳体的连接处设有密封层。
优选的,所述迎风层为可拆卸滤网结构。
优选的,所述过滤层的内部设有蜂窝结构的支撑板,且蜂窝结构内填充有活性炭。
优选的,所述分解层的内部填充有甲醛宝。
优选的,所述杀菌层的内部填充有高锰酸钾。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该组合式汽车空调过滤器,过滤层内部填充的活性炭,能够高效的将空气中的甲醛、苯等有害气体吸附,配合分解层的内部填充的甲醛宝,能够将吸附的甲醛、苯等有害气体分解为无害的H2O和CO2,杀菌层的内部填充的高锰酸钾,能够有效的净化空气中的各类流感病毒、细菌、真菌、霉菌等有害物,HEPE滤网层的内部设有的“V”形波浪状滤布,有效的增加了滤布与吸入空气的接触面积,大大加强了对空气中的PM2.5的过滤效果,且安装在壳体出风口处的熔喷静电驻极层,可对空气中最后的杂质和细菌进行过滤,本使实用新型结构简单,使用方便,集合了吸附除杂、杀菌、除异味等多项功能,全面的提升了空调所带来的空气质量,给用户带来更好的体验。
附图说明
图1为本实用新型的内部横截面结构示意图;
图2为本实用新型的正面结构示意图;
图3为本实用新型的背面结构示意图。
图中:1-杀菌层;2-迎风层;3-过滤层;4-分解层;5-活性炭;6-高锰酸钾;7-HEPE滤网层;8-熔喷静电驻极层;9-密封层;10-壳体;11-“V”形波浪状滤布;12-甲醛宝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市律奥过滤器有限公司,未经东莞市律奥过滤器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621221989.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。