[实用新型]一种焊接货车副车架用工装台

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接用工装台的技术领域，特别是一种焊接货车副车架用工装台。

背景技术

工装台，顾名思义就是一种承载零部件以便于进行加工和处理的装置；焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施，焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等，因此在焊接时所使用的工装平台显得十分重要，这直接影响到焊接工作的难易程度，现在在货车副车架焊接领域，经常出现伤害到操作者的问题，而其主要原因之一就在于缺乏有效和安全的焊接工装平台，虽然现有专利技术提出了一些可以用于货车副车架焊接的工装台，但是还是不太方便，安全性仍然较差，而且面对这种焊接空间需求大，质量沉重的副车架焊接显得难以适用。为解决上述问题，一种用于货车副车架焊接的工装平台有待出现。

专利“电器柜壁板焊接工装台（专利号：CN201220743677.0）”提出了一种用于电器柜壁板焊接的工装平台，它包括台面、转轮、竖直隔板、扳手夹具以及电器柜壁板等，其解决了电器柜壁板焊接的技术问题，其主要的有益效果是可以一边装夹，另一边焊接，完成后旋转工作台后再次重复，细化分工，提高了工作效率，但其无法适用于货车副车架的焊接，而且承载能力差、安全性差、适用范围窄、灵活性差，因而无法解决前述的根本技术问题；专利“旋转式焊接工装台（专利号：CN201510856092.8）”公开了一种可以旋转换向的焊接工装台，其主要包括工装台、转轴、旋转板、防溅板、夹具等，其解决的技术问题是工人可以全方位的对工件焊接而无需移换工位焊接，方便了操作工人，并且还具有一定的安全性，但其缺点同上述的“电器柜壁板焊接工装台（专利号：CN201220743677.0）”一样，虽然其在安全性方面有了较大提升，但是无法解决前述的根本技术问题，存在的问题依然有承载能力差、适用范围窄、灵活性差等。

由上述可见，对前述的根本技术问题的解决办法目前还没有相关专利技术出现，对于货车主车架和副车架焊接用的工装平台还有待进一步的研究和开发，本实用新型的出现比较有效地解决了前述的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种承载能力强、灵活性强、适用范围广的焊接货车副车架用工装台。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种焊接货车副车架用工装台，它包括主支座、主支撑座、副支撑座和副支座，主支撑座、副支撑座分别安装在主支座和副支座上；所述的主支座上设置有主导条，主导条的中段位置固定安装有限位杆A；所述的主支撑座上设置有限位螺栓和用于放置货车主车架的深凹槽，限位杆A穿过主支撑座的中段位置将相对的两个主支撑座限位；所述的副支座上设置有副导条；所述的副支撑座上设置有用于放置货车副车架的椭圆形凹部、定位杆和滑动座，定位杆将相对的两个副支撑座连接并定位，滑动座上设置有横向导轨和限位杆B，限位杆B穿过副支撑座的中段位置将相邻的两个副支撑座限位。

所述的主支座和副支座上均设置有脚盘。

所述的副支撑座和限位杆B上还设置有高度调节器。

所述的副支撑座和横向导轨之间设置有方便滑动的球形滚轮。

所述的主支撑座能够沿主导条滑动。

所述的滑动座能够沿副导条滑动。

所述的副支撑座能够沿横向导轨滑动。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型解决了货车主车架和副车架焊接时工装困难的技术问题，使得货车主车架和副车架的对接和焊接变得十分容易进行，这在一定程度上减少了人工操作步骤，克服了现有技术的缺点。

2、本实用新型所述的一种焊接货车副车架用工装台与现有的焊接用工装台相比具有承载能力强，灵活性强的特点。

3、本实用新型所述的一种焊接货车副车架用工装台上设置有多个导条、导轨和高度调节器，使得其可以灵活调整纵向、横向和高度方向的位置，使得其能够应用于多种规格大小的货车主车架和副车架的焊接，因而适用范围非常广泛。

附图说明

图1 为本实用新型的俯视结构示意图；

图2 为本实用新型的左视结构示意图；