[实用新型]一种模拟交通灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通灯的模拟技术领域，更具体地，涉及一种模拟交通灯。

背景技术

传统的电子积木一般只能进行平面拼装，几乎无立体拼装电路，因此电子积木在使用过程中多局限在二维空间内，与使用者在实际实用过程中的交互作用较弱。模拟交通灯因交通灯本身具有立体结构，因此在进行拼装过程中需要有相应的立体结构和立体电路来进行支撑才能达到较好的使用效果，同时立体拼装对电子积木各部件之间连接强度的要求较高，传统电子积木在立体拼装和拼装稳定性方面存在短板。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种模拟交通灯，具有可立体拼装、演示模式调节方便的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种模拟交通灯，包括有交通灯模块和智能控制模块，其中：所述交通灯模块设有交通灯底座和交通信号灯以及连接在交通信号灯上的显示屏，交通信号灯通过交通灯底座立于底板上，交通灯底座与底板上的智能控制模块连接，所述智能控制模块通过输入控制端与按键模块连接。

本实用新型提供一种模拟交通灯，交通灯模块和智能控制模块相互配合能够达到在使用过程中交通灯显示状态切换的目的。交通灯底座设于底板上，与底板上的电路进行连接，交通信号灯能够在交通灯底座的作用下立于底板上，实现立体结构。同时交通信号灯通过交通灯底座的作用受到智能控制模块的控制，按照预先设定的模式进行显示状态的切换。在交通信号灯上设有显示屏，能够显示各个状态持续的时间，同时为了能够更改设定的交通灯显示模式，智能控制模块通过输入控制端与按键模块连接，可以通过控制按键模块来对智能控制模块进行控制，进而达到更改交通信号灯工作状态的目的。

本实用新型克服了传统电子积木的局限，提供一种模拟交通灯，具有可立体拼装、演示模式调节方便的优点。

在一个实施方式中，智能控制模块连接有语音控制模块。

为了能够进一步加强演示效果，使演示更加生动，将智能控制模块连接有语音控制模块，能够在交通信号灯工作的过程和状态切换的过程当中发出相应的声音，使演示效果更加逼真，功能更加丰富。

在一个实施方式中，交通灯底座和交通信号灯之间设有交通灯支架。

交通灯底座和交通信号灯之间设有交通灯支架能够更加方便积木的安装，交通灯支架作为中间连接机构能够更加方便的实现立体结构。

优选的，交通灯支架为可伸缩的拼装支架。

将交通灯支架设计为可伸缩的拼装支架，能够进一步的丰富该模拟交通灯的功能，能够在实际演示过程中根据需要调节交通信号灯的高度，同时拼装支架能够在拼装和拆卸过程中提供方便，使使用过程和演示过程更加具有灵活性，同时进一步增加产品的实用性。

优选的，交通灯支架一端嵌合设置有与交通信号灯连接的插座/插头，另一端嵌合设置有与底座连接的插头/插座。

由于交通灯支架作为中间连接机构，因此需要担负在演示过程中提供电流传输的任务。如果在交通灯支架内部直接设置线路可能会使安装过程更加复杂。现在交通灯支架一端嵌合设置有与交通信号灯连接的插座/插头，另一端嵌合设置有与底座连接的插头/插座，插座和插头在承担电流输送的过程当中还承担交通信号灯与底板之间的固定作用，同时嵌合设置能够方便插头和插座的更换，也能够更加方便拆卸和安装。

优选的，交通灯支架在与底座连接处设有固定件。

交通灯支架立体拼装在底座上，同时在交通灯支架另一端还设有交通信号灯和显示屏，因此需要交通灯支架与底座之间的拼装具有好的稳定性，在交通灯支架在与底座连接处设有固定件，能够增强交通灯支架与底座之间连接的稳定性，能够增强交通灯在拼接完成后抵抗外界冲击干扰的能力。

在一个实施方式中，底座上设有与固定件嵌合的固定孔。

底座用来承接交通灯支架及其它部件，为了能够增强与交通灯支架之间的连接强度和稳定性，在底座上设有与固定件相互嵌合的固定孔，固定孔和固定件相互配合能够稳定的限制交通灯支架的移动。

优选的，固定孔内设有限位件。

在固定孔内设有限位件，能够增强固定件与固定孔之间嵌合的强度，能够保证交通灯支架与交通灯底座之间在实际使用中不会因外界的干扰而产生脱落。

在一个实施方式中，交通信号灯与交通灯支架连接处设有定位块。