[实用新型]一种电动汽车动力总成综合性能在线检测台

说明书

技术领域

本发明涉及动力总成在线检测台，尤其涉及一种电动汽车动力总成综合性能检测台。

背景技术

随着能源危机、雾霾污染问题越趋严重以及限购限行政策的实施，电动汽车市场占有率逐年增加，国内许多企业纷纷投入到电动汽车的研发和生产中，相比于传统汽车产业，电动汽车总成综合性能过程检测手段尚未成熟，其质量、寿命、可靠性、安全性不能得到有效的保证，很多电动车产业无法及时的发现动力总成件的质量问题，未能充分验证产品性能，为此研究一种适合电动汽车产业使用的动力系统综合性能在线检测系统是十分必要的。

相较于传统汽车，新能源汽车动力总成的检测平台有一定的特殊性，新能源汽车以驱动电机为动力源，针对驱动电机直接与后驱动桥连接的特点，本发明将分装台与检测台完美结合在一起，发现系统质量问题后可更快捷的进行处理、更换相关零部件，极大地减少对生产节拍的影响。

发明内容

本发明是一种电动汽车动力总成综合性能检测台，这种检测台的发明目的在于快速检测电动汽车动力总成综合性能，及时调整在装配中存在的问题，保证动力总成的装配质量一致性。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：

动力总成综合性能检测台，包括临时摆放台、分装检测台；临时摆放台包括静置检漏区、电控及检测部分、辅助支架；分装检测台包括夹紧机构、旋转机构。

电控及检测部分还包含动力电池系统、控制及检测系统；所述的动力电池系统还包括动力电池组(11)、循环充电器(19)、充电接口(18)，此系统为检测系统提供动力支持，可循环充电；所述的控制及检测系统还包括加速踏板(2)、控制器(14)、电流实时监测仪(17)、噪声检测仪(16)、三相线束及快速连接头(15)，此系统为检测系统控制系统，测量动力系统空载运行的实时电流、运转噪声，并进行分析计算输出判定结果。

优选的，动力电池组、循环充电器、控制器还根据生产车型进行配置，可根据配置开启不同电源主开关，启动不同系统进行在线检测。

优选的，控制器可设置为快速插拔式，将每套预装零部件装入检测系统，检测控制器与电机匹配，及时挑出状态差异的零部件。

优选的，噪声监测仪和电流实时监测仪可与数据库连接，并永久记录检测数据，数据库可实现不同系统共享并读取。

所述的，旋转机构包含一个旋转主轴承(13)、旋转限位(1)以及内部旋转芯轴；旋转机构可使动力总成旋转90°使电机装配更加方便，并改善电机与后桥装配时由于自重而产生的不同轴现象，降低运转噪声，改善装配质量。

夹紧机构含两个支撑臂(8)及两个快速夹紧(6)、一个铰链连接的后稳定杆辅助支撑梁(22)，支撑臂(8)与快速夹紧(6)，将动力总成固定在分装检测台上，实现旋转 90°装配，并防止动力总成检测时由于未固定而发生危险。

所述辅助支架还包括制动鼓防护支架、制动鼓便捷存放支架(3)、分装检测台左支臂(4)，制动鼓防护支架还包含制动毂防护罩(7)、分装检测台右活动支臂(21)，其特征在于，分装检测台右活动支臂(21)包含有铰链机构(20)、拧紧机构(12)，制动鼓防护支架。制动鼓便捷存放支架(3)可方便取放制动鼓，制动毂防护罩(7)保证动力系统检测时操作人员安全，分装台右活动支臂(21)可向外摆动使分装台旋转90°，拧紧机构保证动力系统检测时铰链机构(20)不会因震动产生错位，提高操作安全性。

附图说明

图1动力总成综合性能检测台简图1

图2动力总成综合性能检测台分装检测台部分简图

图3动力总成综合性能检测台简图2

具体实施方式

后桥在分装检测台上能进行90°翻转，后桥与电机分装时将动力总成放在加紧机构支撑臂(8)和快速夹紧(6)上，用快速夹紧(6)固定牢固后进行90°翻转，将电机从上至下与后桥装配，提高了装配精度。

在分装检验台上的设有定位及夹紧装置，可以方便地固定动力总成，并设计了临时存放区，在相同的时间内工作效率提高了一倍。

该分装检测台高度符合人机工程学，分装检测台可进行翻转，一个人即可轻松操作，极大地降低了劳动强度。

将电机通电，在不加载的情况下测试电流大小。根据空载电流的大小可以判断出电机的运行状态，及时发现存在问题的电机，避免了整车装配完成后出现问题。空载电流检测可以提前发现70％的电机问题；出现问题时，可根据控制器报警判断问题原因。

该分装检测台能在对空载电流检测的同时，对动力总成噪声100％进行检测，保证每辆车装配的动力总成噪声水平符合出厂要求。

将动力总成放置在临时存放区，安装前检测其有无齿轮油渗漏现象。该功能能够及时发现密封不严的后桥，避免后期出现漏油问题。