[实用新型]一种可拉货的自行车后支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车设备领域，具体涉及一种可拉货的自行车后支架。

背景技术

随着国家大力倡导绿色新能源，自行车也日益成为人们交通出行的一大交通工具，同样在运载小型货物的方面，自行车也有较好的携带功能，可是现有的自行车却很少将装载货物列入到自行车的一项功能当中，不能合理有效的利用自行车后支架这一有效资源，即使有的自行车后支架可以起到运载作用，也不能达到稳固货物以及将货物单独存放的功能，不仅不能有效的保护货物，也在骑行过程中对人员造成诸多不便。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种可拉货的自行车后支架，以解决现有技术中自行车后支架无法稳固装载货物的情况。

本实用新型要解决的另一技术问题是现有技术的无法在自行车后支架安装载物盒。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可拉货的自行车后支架，包括尾挡板，滑槽，支撑板，固定卡扣，座椅管，固定机构，固定螺栓，固定机构卡扣，固定机构卡槽，储物盒开关，储物盒，储物盒固定块，滑槽固定块，固定按钮，储物盒上盖，所述滑槽位于尾挡板与固定卡扣中间部位，所述支撑板顶端固定连接有座椅管，所述座椅管在支撑板两端分别设置有固定机构，所述固定机构上设置有固定螺栓，所述固定机构的两侧面底端分别设置有固定机构卡扣，所述支撑板在与座椅管连接口部位设置有固定机构卡槽，所述储物盒的上端面设置有储物盒上盖，所述储物盒上盖的一侧设置有储物盒开关，所述储物盒的一侧设置有储物盒固定块，所述储物盒固定块内部设置有固定按钮，所述储物盒底端设置有滑槽固定块。

作为优选，所述支撑板上的滑槽和储物盒上的滑槽固定块通过滑槽连接，且通过固定按钮与固定卡扣将支撑板和储物盒进一步固定。

作为优选，所述尾挡板倾斜角为120度。

作为优选，所述固定机构设置为两组，分别位于支撑板顶端的上方和下方。

作为优选，所述固定机构卡扣与固定机构卡槽键槽连接。

本实用新型提供了一种可拉货的自行车后支架，该可拉货的自行车后支架首先在支撑板上设置有滑槽以及固定卡扣，这样能够使得在上方设置的储物盒能够稳固的固定在自行车支架上，且在支撑板的尾部设置有尾挡板，这样的设计能够有效的起到对储物箱的保护作用，也能防止轮胎溅射泥水溅射至储物箱上，在支撑板前端设置有两个固定机构，由于固定机构分别设置在支撑板的上侧和下侧，这样可以使得支撑板能够较为灵活的调节自身的高度，便于装载的便捷，且在固定机构上设置有固定机构卡扣，卡扣与支撑板上的固定机构卡槽相契合，能够进一步的保证支撑板的稳固连接。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的后支架结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的储物盒结构示意图；

图3是本实用新型实施例1的储物盒侧视结构示意图；

图4是本实用新型实施例1的固定机构结构示意图；

图5是本实用新型实施例1的固定机构俯视结构示意图；

图6是本实用新型实施例1的支撑板顶端结构示意图；

图中

1、尾挡板 2、滑槽3、支撑板 4、固定卡扣

5、座椅管 6、固定机构61、固定螺栓62、固定机构卡扣

63、固定机构卡槽7、储物盒开关8、储物盒 9、储物盒固定块

10、滑槽固定块11、固定按钮 12、储物盒上盖。

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1